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Hoo-Bue Bodykit C-S für Yamaha XSR 900 : Für 1.500 Euro wird die XSR 900 zur GP
Die taiwanesischen Umbauer von Hoo-Bue bieten ein komplettes Bodykit für die Yamaha XSR 900 an. Mit Verkleidung und Lenkerstummeln wird die XSR 900 zum Retro-Renner.
Honda Monkey 125 Umbau Kit Fmon von TTR Motors: Honda Monkey als Bol d’Or verkleidet
TTR Motors in Japan ist auf die klassischen CB-Modelle und auf die Mini-Bikes von Honda spezialisiert. Gelegentlich gibt es beides in Kombination.
32 Zweitakt-PS für 80 Kilo „Orange Monster“: Simson S 51 Tuning-Umbau von Tony Möckel
Diese 40 Jahre alte Simson S 51 ist in Thüringen zum "Orange Monster" mutiert. Dabei hat sich ihr Hubraum mehr als verdoppelt und die giftige Zweitakt-Power sogar verachtfacht – rängdängdäng! Fahrwerk und Bremsen ebenfalls aufzurüsten, war da dringend notwendig.
Benda Napoleon 250 und 450 Bobber: A2-Bobber mit V2, Kurzschwinge und „Hossack-Gabel“
Die Benda Napoleon 450 mit angedeuteter Hossack-Gabel ist schon ungewöhnlich. Die 250er-Version ziert eine gezogene Kurzschwinge mit Scherengelenk.
QJMotor SRC 500 mit Einzylinder: China-Eintopf nach indischer Art mit 25,5 PS
QJMotor bietet mit der SRC 500 ein Modell, das Freunden der Bullet 500 von Royal Enfield gefallen dürfte. Mit luftgekühltem Einzylinder, 480 Kubik und 25,5 PS. Idee: Das könnte die neue Benelli Imperiale 500 in Europa werden.