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Details
Land: Frankreich
Region: Savoyen
Höhe: 1700 m
Koordinaten: 46.12965, 6.71287
Straßenzustand: Geöffnet
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Col de Joux Plane liegt in den französischen Alpen, im Département Haute-Savoie zwischen Morzine und Samoëns. Mit einer Passhöhe von etwa 1.700 Metern ist er ein beliebtes Ziel für Motorradfahrer, die die ruhige und landschaftlich reizvolle Umgebung genießen möchten. Eingebettet zwischen grünen Almen und beeindruckenden Bergen bietet der Pass eine perfekte Kombination aus Naturgenuss und Kurvenfreude.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Strecke über den Col de Joux Plane ist berühmt für ihre anspruchsvolle Streckenführung. Vom Norden aus Morzine kommend erwarten den Fahrer etwa 11 Kilometer anspruchsvoller Anstieg bei einer durchschnittlichen Steigung von 8,5%. Die Straße ist schmal, mit vielen engen Kurven und teils unvermittelten Steilstücken. Die Fahrbahnoberfläche ist meist gut, aber in den Kurven oft schmierig und rutschig. Die Denzel-Wertung liegt bei etwa 2-3, da die Strecke zwar asphaltiert, aber wegen der engen, teils sehr steilen Passagen in schlechtem Wetter nicht zu unterschätzen ist.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Col de Joux Plane ist üblicherweise von Mai bis Oktober geöffnet, außerhalb dieser Zeit herrscht wegen Schnee und Vereisung Wintersperre. Die beste Reisezeit für Motorradfahrer ist zwischen Juni und September. Auch im Hochsommer kann es auf der Passhöhe kühl sein, am Nachmittag ziehen häufig schnell Nebel und Wolken auf, was die Sicht erschweren kann. Besonders nach Regenfällen ist Vorsicht geboten, da die Fahrbahn dann sehr rutschig werden kann.
Historische Hintergründe
Bekannt geworden ist der Col de Joux Plane insbesondere durch die Tour de France, da er regelmäßig einer der anspruchsvollen Anstiege im Programm ist. Der Pass wurde erstmals 1978 befahren und hat häufig entscheidenden Einfluss auf das Renngeschehen gehabt. Für motorisierte Zweiradfans bleibt er aber vor allem wegen der authentischen Alpenatmosphäre und der sportlichen Herausforderung im Gedächtnis.
Geologie und Landschaft
Der Pass führt durch eine typische Alpenlandschaft mit saftigen Weiden, dunklen Nadelwäldern und weiten Ausblicken auf die umliegenden Berge des Chablais-Massivs. Besonders eindrucksvoll ist der Fernblick auf den Mont Blanc an klaren Tagen. Die Geologie ist geprägt von Kalk- und Mergelschichten, was zu den markanten Steilwänden und teils erosionsanfälligen Abschnitten entlang der Strecke führt. Die einsame Höhenlage sorgt für eine besonders ursprüngliche und wenig verbaute Umgebung.
Infrastruktur
Die Infrastruktur am Pass selbst ist sehr überschaubar: Es gibt am Scheitelpunkt eine kleine, einfache Berghütte („Refuge de Joux Plane“), die tagsüber Getränke und einfache Speisen anbietet. Tankmöglichkeiten gibt es keine direkt auf der Passstraße, die nächsten Tankstellen finden sich in Morzine und Samoëns. In beiden Orten gibt es Restaurants, Cafés und Supermärkte. Unterkünfte reichen von Campingplätzen bis zu Hotels mittlerer Kategorie.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung des Col de Joux Plane fallen keine Maut- oder Straßengebühren an. Der Pass ist frei befahrbar, Parken am Straßenrand ist in der Regel kostenlos möglich. Lediglich für die Einkehr in der Berghütte oder die Nutzung von Unterkünften entstehen Kosten.
Fazit
Der Col de Joux Plane ist ein echtes Highlight für Motorradfahrer, die anspruchsvolle Kurven, alpine Szenerie und sportlichen Fahrspaß suchen. Der Pass begeistert durch seine landschaftliche Schönheit, die Nähe zum Mont Blanc und die Herausforderungen der Strecke. Beste Reisezeit: Frühsommer bis Frühherbst – ein unvergessliches Alpen-Erlebnis.
Der Col de Joux Plane liegt in den französischen Alpen, im Département Haute-Savoie zwischen Morzine und Samoëns. Mit einer Passhöhe von etwa 1.700 Metern ist er ein beliebtes Ziel für Motorradfahrer, die die ruhige und landschaftlich reizvolle Umgebung genießen möchten. Eingebettet zwischen grünen Almen und beeindruckenden Bergen bietet der Pass eine perfekte Kombination aus Naturgenuss und Kurvenfreude.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Strecke über den Col de Joux Plane ist berühmt für ihre anspruchsvolle Streckenführung. Vom Norden aus Morzine kommend erwarten den Fahrer etwa 11 Kilometer anspruchsvoller Anstieg bei einer durchschnittlichen Steigung von 8,5%. Die Straße ist schmal, mit vielen engen Kurven und teils unvermittelten Steilstücken. Die Fahrbahnoberfläche ist meist gut, aber in den Kurven oft schmierig und rutschig. Die Denzel-Wertung liegt bei etwa 2-3, da die Strecke zwar asphaltiert, aber wegen der engen, teils sehr steilen Passagen in schlechtem Wetter nicht zu unterschätzen ist.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Col de Joux Plane ist üblicherweise von Mai bis Oktober geöffnet, außerhalb dieser Zeit herrscht wegen Schnee und Vereisung Wintersperre. Die beste Reisezeit für Motorradfahrer ist zwischen Juni und September. Auch im Hochsommer kann es auf der Passhöhe kühl sein, am Nachmittag ziehen häufig schnell Nebel und Wolken auf, was die Sicht erschweren kann. Besonders nach Regenfällen ist Vorsicht geboten, da die Fahrbahn dann sehr rutschig werden kann.
Historische Hintergründe
Bekannt geworden ist der Col de Joux Plane insbesondere durch die Tour de France, da er regelmäßig einer der anspruchsvollen Anstiege im Programm ist. Der Pass wurde erstmals 1978 befahren und hat häufig entscheidenden Einfluss auf das Renngeschehen gehabt. Für motorisierte Zweiradfans bleibt er aber vor allem wegen der authentischen Alpenatmosphäre und der sportlichen Herausforderung im Gedächtnis.
Geologie und Landschaft
Der Pass führt durch eine typische Alpenlandschaft mit saftigen Weiden, dunklen Nadelwäldern und weiten Ausblicken auf die umliegenden Berge des Chablais-Massivs. Besonders eindrucksvoll ist der Fernblick auf den Mont Blanc an klaren Tagen. Die Geologie ist geprägt von Kalk- und Mergelschichten, was zu den markanten Steilwänden und teils erosionsanfälligen Abschnitten entlang der Strecke führt. Die einsame Höhenlage sorgt für eine besonders ursprüngliche und wenig verbaute Umgebung.
Infrastruktur
Die Infrastruktur am Pass selbst ist sehr überschaubar: Es gibt am Scheitelpunkt eine kleine, einfache Berghütte („Refuge de Joux Plane“), die tagsüber Getränke und einfache Speisen anbietet. Tankmöglichkeiten gibt es keine direkt auf der Passstraße, die nächsten Tankstellen finden sich in Morzine und Samoëns. In beiden Orten gibt es Restaurants, Cafés und Supermärkte. Unterkünfte reichen von Campingplätzen bis zu Hotels mittlerer Kategorie.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung des Col de Joux Plane fallen keine Maut- oder Straßengebühren an. Der Pass ist frei befahrbar, Parken am Straßenrand ist in der Regel kostenlos möglich. Lediglich für die Einkehr in der Berghütte oder die Nutzung von Unterkünften entstehen Kosten.
Fazit
Der Col de Joux Plane ist ein echtes Highlight für Motorradfahrer, die anspruchsvolle Kurven, alpine Szenerie und sportlichen Fahrspaß suchen. Der Pass begeistert durch seine landschaftliche Schönheit, die Nähe zum Mont Blanc und die Herausforderungen der Strecke. Beste Reisezeit: Frühsommer bis Frühherbst – ein unvergessliches Alpen-Erlebnis.