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Details
Land: Österreich
Region: Niederösterreich
Höhe: 1151 m
Koordinaten: 47.893730, 15.304470
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Das Schüsseleck ist ein weniger bekannter, aber für Motorradfahrer spannender Bergpass im südlichen Niederösterreich, unweit der Grenze zur Steiermark. Mit einer Höhe von rund 1.151 Metern liegt der Pass in den Ausläufern der Ybbstaler Alpen, eingebettet in eine eher ruhige, naturbelassene Region fernab der bekannten Touristenzentren. Die Strecke verbindet vor allem kleine Ortschaften und eignet sich besonders für Fahrer, die abgelegene und authentische Alpenpassagen bevorzugen.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße ist meist schmal und weist teils enge Kurven sowie einige steilere Abschnitte auf, ist jedoch großteils asphaltiert. Die Strecke eignet sich sowohl für erfahrene Motorradfahrer als auch für Genießer, die das Fahren abseits der großen Pässe lieben. Mit einer Denzel-Skala-Wertung von etwa 2-3 ist der Schwierigkeitsgrad als moderat einzustufen; bei Nässe ist allerdings Vorsicht wegen Laub, Schotter und Schlaglöchern geboten. Das Verkehrsaufkommen ist gering, was entspannte Fahrten ermöglicht.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Schüsseleck-Pass ist typischerweise zwischen Mai und Oktober befahrbar; im Winter besteht Sperre wegen Schnee und Vereisung. Die beste Reisezeit ist späte Frühling bis früher Herbst, wenn die Straße frei und das umliegende Hügelland besonders reizvoll ist. Nebel und plötzlich einsetzende Regengüsse sind typische Wetterphänomene, auf die sich Motorradfahrer einstellen sollten.
Historische Hintergründe
Das Schüsseleck diente lange Zeit als regionale Verbindungsroute für Wanderer, Händler und Bauern zwischen den Alpentälern. Historisch gibt es einige Spuren alter Pfade, aber keine größere verkehrstechnische Bedeutung wie größere Alpenpässe. Seine Nutzung blieb daher stets regional begrenzt, was den besonderen, unberührten Charakter des Passes bis heute bewahrt hat.
Geologie und Landschaft
Die Region ist geprägt von kristallinen Gesteinen und typischer Mittelgebirgsmorphologie mit sanften Rücken, bewaldeten Hängen und gelegentlichen Felsformationen. Besonders reizvoll sind die vielfältigen Mischwälder, die teils die Fahrbahn säumen. Von der Passhöhe eröffnen sich immer wieder malerische Ausblicke in die umliegenden Täler der Ybbstaler Alpen sowie auf seltene Alpenflora, die hier in ruhigen Nischen gedeiht.
Infrastruktur
Entlang der Strecke gibt es nur punktuell Möglichkeiten zum Rasten oder Einkehren – meist in Form kleiner Gasthöfe oder Almen, die einfache regionale Kost anbieten. Öffentliche Tankstellen befinden sich erst wieder in den größeren Ortschaften des Umlandes, daher empfiehlt es sich, mit vollem Tank zu starten. Einfache Park- und Fotostopps sind an vielen Stellen am Straßenrand problemlos möglich.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung des Schüsseleck sind keine Maut- oder sonstigen Gebühren zu entrichten. Es handelt sich um eine für den öffentlichen Verkehr zugängliche Regionalstraße, die für Motorradfahrer kostenfrei ist.
Fazit
Das Schüsseleck überzeugt mit seiner naturbelassenen Streckenführung, geringen Verkehrsdichte und dem besonderen landschaftlichen Charme. Highlights sind die Ruhe der Passage, die abwechslungsreichen Kurven durch Wälder und Wiesen sowie die Ursprünglichkeit, die den Pass zu einem Geheimtipp für Motorradfahrer macht, die abseits der touristisch frequentierten Routen unterwegs sein möchten.
Das Schüsseleck ist ein weniger bekannter, aber für Motorradfahrer spannender Bergpass im südlichen Niederösterreich, unweit der Grenze zur Steiermark. Mit einer Höhe von rund 1.151 Metern liegt der Pass in den Ausläufern der Ybbstaler Alpen, eingebettet in eine eher ruhige, naturbelassene Region fernab der bekannten Touristenzentren. Die Strecke verbindet vor allem kleine Ortschaften und eignet sich besonders für Fahrer, die abgelegene und authentische Alpenpassagen bevorzugen.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße ist meist schmal und weist teils enge Kurven sowie einige steilere Abschnitte auf, ist jedoch großteils asphaltiert. Die Strecke eignet sich sowohl für erfahrene Motorradfahrer als auch für Genießer, die das Fahren abseits der großen Pässe lieben. Mit einer Denzel-Skala-Wertung von etwa 2-3 ist der Schwierigkeitsgrad als moderat einzustufen; bei Nässe ist allerdings Vorsicht wegen Laub, Schotter und Schlaglöchern geboten. Das Verkehrsaufkommen ist gering, was entspannte Fahrten ermöglicht.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Schüsseleck-Pass ist typischerweise zwischen Mai und Oktober befahrbar; im Winter besteht Sperre wegen Schnee und Vereisung. Die beste Reisezeit ist späte Frühling bis früher Herbst, wenn die Straße frei und das umliegende Hügelland besonders reizvoll ist. Nebel und plötzlich einsetzende Regengüsse sind typische Wetterphänomene, auf die sich Motorradfahrer einstellen sollten.
Historische Hintergründe
Das Schüsseleck diente lange Zeit als regionale Verbindungsroute für Wanderer, Händler und Bauern zwischen den Alpentälern. Historisch gibt es einige Spuren alter Pfade, aber keine größere verkehrstechnische Bedeutung wie größere Alpenpässe. Seine Nutzung blieb daher stets regional begrenzt, was den besonderen, unberührten Charakter des Passes bis heute bewahrt hat.
Geologie und Landschaft
Die Region ist geprägt von kristallinen Gesteinen und typischer Mittelgebirgsmorphologie mit sanften Rücken, bewaldeten Hängen und gelegentlichen Felsformationen. Besonders reizvoll sind die vielfältigen Mischwälder, die teils die Fahrbahn säumen. Von der Passhöhe eröffnen sich immer wieder malerische Ausblicke in die umliegenden Täler der Ybbstaler Alpen sowie auf seltene Alpenflora, die hier in ruhigen Nischen gedeiht.
Infrastruktur
Entlang der Strecke gibt es nur punktuell Möglichkeiten zum Rasten oder Einkehren – meist in Form kleiner Gasthöfe oder Almen, die einfache regionale Kost anbieten. Öffentliche Tankstellen befinden sich erst wieder in den größeren Ortschaften des Umlandes, daher empfiehlt es sich, mit vollem Tank zu starten. Einfache Park- und Fotostopps sind an vielen Stellen am Straßenrand problemlos möglich.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung des Schüsseleck sind keine Maut- oder sonstigen Gebühren zu entrichten. Es handelt sich um eine für den öffentlichen Verkehr zugängliche Regionalstraße, die für Motorradfahrer kostenfrei ist.
Fazit
Das Schüsseleck überzeugt mit seiner naturbelassenen Streckenführung, geringen Verkehrsdichte und dem besonderen landschaftlichen Charme. Highlights sind die Ruhe der Passage, die abwechslungsreichen Kurven durch Wälder und Wiesen sowie die Ursprünglichkeit, die den Pass zu einem Geheimtipp für Motorradfahrer macht, die abseits der touristisch frequentierten Routen unterwegs sein möchten.