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Details
Land: Deutschland
Region: Bayern
Höhe: 675 m
Koordinaten: 50.231, 11.5632
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Presseck ist ein malerischer Bergpass im Norden Bayerns und gehört zum Frankenwald. Mit einer Höhe von etwa 675 Metern bietet dieser Pass eine gelungene Alternative zu den meist stärker frequentierten Strecken in der Region. Für Motorradfahrer ist er insbesondere wegen seiner ruhigen Atmosphäre und der naturnahen Lage zwischen dichten Wäldern und sanften Hügeln attraktiv.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße über den Presseck zeichnet sich durch zahlreiche, jedoch moderate Kurven aus. Sie schlängelt sich elegant durch bewaldete Abschnitte und kleine Ortschaften, wobei die Steigungen mit maximal etwa 10% und die Kurvenradien keine extremen fahrerischen Anforderungen stellen. Insgesamt vergibt der Denzel-Alpenstraßenführer dem Presseck eine niedrige Schwierigkeit, etwa Stufe 1-2. Bodenbelag und Sichtverhältnisse sind zumeist gut, sodass die Strecke auch für Anfänger geeignet ist.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Zeit zur Befahrung des Presseck liegt zwischen April und Oktober. In den Wintermonaten ist die Straße bei starkem Schneefall und Glätte oft nicht befahrbar oder zumindest nicht zu empfehlen, eine offizielle Wintersperre besteht aber meistens nicht. Das Wetter kann im Frühjahr und Herbst recht wechselhaft sein, Nebel und feuchte Straßen sind keine Seltenheit. Besonders reizvoll ist der Pass, wenn im Mai der Wald in frischem Grün leuchtet oder im Oktober das Laub in warmen Farben erstrahlt.
Historische Hintergründe
Der Presseck liegt auf historischen Handels- und Verbindungswegen, die schon im Mittelalter genutzt wurden, um den Frankenwald zu überqueren. Heute gilt der Pass eher als Geheimtipp für Genusstouren, denn die großen Verkehrsströme verlaufen weiter südlich.
Geologie und Landschaft
Geologisch gehört die Region zum Frankenwald, der durch erdgeschichtlich alte Schiefer- und Grauwackegesteine geprägt ist. Die Landschaft besticht durch dichte Laub- und Mischwälder, idyllische Flusstäler und offene Hochflächen. Gerade das Wechselspiel aus bewaldeten Passagen und weiten Ausblicken macht die Fahrt über den Presseck landschaftlich zu einem besonderen Erlebnis.
Infrastruktur
Entlang der Passstraße und in den umliegenden Orten gibt es mehrere Möglichkeiten zur Einkehr, beispielsweise in Presseck selbst oder in den Nachbardörfern. Kleine Gasthäuser bieten regionale Spezialitäten an, und einige Aussichtspunkte laden zum Pausieren ein. Tankstellen finden sich im näheren Umfeld, beispielsweise in Kulmbach oder Kronach, sollten aber, je nach Länge der Tour, mit eingeplant werden.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Presseck ist kostenfrei. Es fallen weder Mautgebühren noch andere Kosten für Motorradfahrer an.
Fazit
Der Presseck überzeugt Motorradfahrer durch seine entspannte Streckenführung, landschaftliche Schönheit, ruhige Atmosphäre und gute Infrastruktur. Besonders lohnend sind eine Fahrt im Frühling oder Herbst sowie die vielseitigen Panoramen entlang der Strecke.
Der Presseck ist ein malerischer Bergpass im Norden Bayerns und gehört zum Frankenwald. Mit einer Höhe von etwa 675 Metern bietet dieser Pass eine gelungene Alternative zu den meist stärker frequentierten Strecken in der Region. Für Motorradfahrer ist er insbesondere wegen seiner ruhigen Atmosphäre und der naturnahen Lage zwischen dichten Wäldern und sanften Hügeln attraktiv.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße über den Presseck zeichnet sich durch zahlreiche, jedoch moderate Kurven aus. Sie schlängelt sich elegant durch bewaldete Abschnitte und kleine Ortschaften, wobei die Steigungen mit maximal etwa 10% und die Kurvenradien keine extremen fahrerischen Anforderungen stellen. Insgesamt vergibt der Denzel-Alpenstraßenführer dem Presseck eine niedrige Schwierigkeit, etwa Stufe 1-2. Bodenbelag und Sichtverhältnisse sind zumeist gut, sodass die Strecke auch für Anfänger geeignet ist.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Zeit zur Befahrung des Presseck liegt zwischen April und Oktober. In den Wintermonaten ist die Straße bei starkem Schneefall und Glätte oft nicht befahrbar oder zumindest nicht zu empfehlen, eine offizielle Wintersperre besteht aber meistens nicht. Das Wetter kann im Frühjahr und Herbst recht wechselhaft sein, Nebel und feuchte Straßen sind keine Seltenheit. Besonders reizvoll ist der Pass, wenn im Mai der Wald in frischem Grün leuchtet oder im Oktober das Laub in warmen Farben erstrahlt.
Historische Hintergründe
Der Presseck liegt auf historischen Handels- und Verbindungswegen, die schon im Mittelalter genutzt wurden, um den Frankenwald zu überqueren. Heute gilt der Pass eher als Geheimtipp für Genusstouren, denn die großen Verkehrsströme verlaufen weiter südlich.
Geologie und Landschaft
Geologisch gehört die Region zum Frankenwald, der durch erdgeschichtlich alte Schiefer- und Grauwackegesteine geprägt ist. Die Landschaft besticht durch dichte Laub- und Mischwälder, idyllische Flusstäler und offene Hochflächen. Gerade das Wechselspiel aus bewaldeten Passagen und weiten Ausblicken macht die Fahrt über den Presseck landschaftlich zu einem besonderen Erlebnis.
Infrastruktur
Entlang der Passstraße und in den umliegenden Orten gibt es mehrere Möglichkeiten zur Einkehr, beispielsweise in Presseck selbst oder in den Nachbardörfern. Kleine Gasthäuser bieten regionale Spezialitäten an, und einige Aussichtspunkte laden zum Pausieren ein. Tankstellen finden sich im näheren Umfeld, beispielsweise in Kulmbach oder Kronach, sollten aber, je nach Länge der Tour, mit eingeplant werden.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Presseck ist kostenfrei. Es fallen weder Mautgebühren noch andere Kosten für Motorradfahrer an.
Fazit
Der Presseck überzeugt Motorradfahrer durch seine entspannte Streckenführung, landschaftliche Schönheit, ruhige Atmosphäre und gute Infrastruktur. Besonders lohnend sind eine Fahrt im Frühling oder Herbst sowie die vielseitigen Panoramen entlang der Strecke.