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Details
Land: Spanien
Region: Catalunya
Höhe: 2072 m
Koordinaten: 42.6634, 0.982
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Port de la Bonaigua ist ein beeindruckender Hochgebirgspass in den spanischen Pyrenäen, in der Provinz Lleida, Katalonien. Auf einer Höhe von etwa 2.072 Metern verbindet der Pass das Val d’Aran bei Vielha im Westen mit der Region Pallars Sobirà im Osten. Für Motorradfahrer ist der Pass ein Geheimtipp, der sich durch eine spektakuläre Umgebung und abwechslungsreiche Fahrstrecken auszeichnet.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße ist gut ausgebaut und asphaltiert und schlängelt sich mit zahlreichen Kurven und Kehren durch die Berge. Vor allem die nördliche Rampe hinauf zum Scheitelpunkt gilt als äußerst kurvenreich und fordert Aufmerksamkeit sowie ein gewisses Fahrkönnen. Engstellen, Steigungen von bis zu 8 % und wechselnde Fahrbahnbeläge sorgen für einen mittleren Schwierigkeitsgrad – in der Denzel-Skala wird die Bonaigua mit etwa SG 3-4 bewertet. Besonders bei Nässe oder im Herbst erfordern feuchtes Laub und Steinschlag zusätzliche Vorsicht.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Pass ist meist zwischen Oktober und Mai witterungsbedingt nicht befahrbar und kann durch Schnee und Lawinengefahr gesperrt sein. Die beste Reisezeit für Motorradfahrer liegt zwischen Juni und September, wenn die Straßen in der Regel schneefrei und Wetterbedingungen stabil sind. Trotzdem können plötzliche Wetterumschwünge, Nebel oder Gewitter auftreten. Wer den Pass plant, sollte sich vorher über die aktuelle Lage informieren.
Historische Hintergründe
Historisch gesehen diente der Port de la Bonaigua bereits seit Jahrhunderten als wichtiger Handels- und Verbindungsweg zwischen den Tälern der Pyrenäen. Während des Spanischen Bürgerkriegs war die Region auch Rückzugs- und Fluchtweg, heute steht Bonaigua symbolisch für die Einheit zwischen den aranesischen und katalanischen Regionen. Der Name „Bonaigua“ bedeutet übersetzt „gutes Wasser“, was auf die zahlreichen Quellen und Bäche entlang des Passes verweist.
Geologie und Landschaft
Landschaftlich bietet der Pass faszinierende Aussichten auf schroffe Felsformationen, grüne Hochalpenwiesen und dichte Kiefern- sowie Buchenwälder. Geologisch prägen kristalline und metamorphe Gesteine die Flanken der Berge. Besonders eindrucksvoll sind die Panoramen zu den umliegenden Pyrenäengipfeln. Motivierend sind zahlreiche Fotostopps entlang der Strecke, kleine Bäche und Wasserfälle in beeindruckender Hochgebirgslandschaft.
Infrastruktur
Rund um die Passhöhe gibt es einzelne Gasthäuser und Übernachtungsmöglichkeiten. Die wichtigste Anlaufstelle ist das Refugi de la Bonaigua, das sich als Rast- und Einkehrmöglichkeit anbietet. Tankstellen befinden sich jeweils in den größeren Orten am Anfang bzw. Ende der Passstraße – in Vielha und Esterri d’Àneu. Entlang der Strecke selbst gibt es keine Tankgelegenheiten, weshalb eine entsprechende Vorbereitung ratsam ist.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Port de la Bonaigua ist kostenfrei. Es fallen keine Maut- oder Passgebühren an. Auch Parkplätze an den Aussichtspunkten rund um die Passhöhe sind meist kostenlos nutzbar.
Fazit
Der Port de la Bonaigua begeistert Motorradfahrer mit seiner kurvigen Streckenführung, grandiosen Ausblicken und ursprünglicher Pyrenäen-Landschaft. Als Highlight gelten vor allem die landschaftliche Abwechslung, das alpine Fahrgefühl und die beeindruckenden Panoramen, die ihn zu einem der schönsten Motorradrouten Kataloniens machen.
Der Port de la Bonaigua ist ein beeindruckender Hochgebirgspass in den spanischen Pyrenäen, in der Provinz Lleida, Katalonien. Auf einer Höhe von etwa 2.072 Metern verbindet der Pass das Val d’Aran bei Vielha im Westen mit der Region Pallars Sobirà im Osten. Für Motorradfahrer ist der Pass ein Geheimtipp, der sich durch eine spektakuläre Umgebung und abwechslungsreiche Fahrstrecken auszeichnet.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße ist gut ausgebaut und asphaltiert und schlängelt sich mit zahlreichen Kurven und Kehren durch die Berge. Vor allem die nördliche Rampe hinauf zum Scheitelpunkt gilt als äußerst kurvenreich und fordert Aufmerksamkeit sowie ein gewisses Fahrkönnen. Engstellen, Steigungen von bis zu 8 % und wechselnde Fahrbahnbeläge sorgen für einen mittleren Schwierigkeitsgrad – in der Denzel-Skala wird die Bonaigua mit etwa SG 3-4 bewertet. Besonders bei Nässe oder im Herbst erfordern feuchtes Laub und Steinschlag zusätzliche Vorsicht.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Pass ist meist zwischen Oktober und Mai witterungsbedingt nicht befahrbar und kann durch Schnee und Lawinengefahr gesperrt sein. Die beste Reisezeit für Motorradfahrer liegt zwischen Juni und September, wenn die Straßen in der Regel schneefrei und Wetterbedingungen stabil sind. Trotzdem können plötzliche Wetterumschwünge, Nebel oder Gewitter auftreten. Wer den Pass plant, sollte sich vorher über die aktuelle Lage informieren.
Historische Hintergründe
Historisch gesehen diente der Port de la Bonaigua bereits seit Jahrhunderten als wichtiger Handels- und Verbindungsweg zwischen den Tälern der Pyrenäen. Während des Spanischen Bürgerkriegs war die Region auch Rückzugs- und Fluchtweg, heute steht Bonaigua symbolisch für die Einheit zwischen den aranesischen und katalanischen Regionen. Der Name „Bonaigua“ bedeutet übersetzt „gutes Wasser“, was auf die zahlreichen Quellen und Bäche entlang des Passes verweist.
Geologie und Landschaft
Landschaftlich bietet der Pass faszinierende Aussichten auf schroffe Felsformationen, grüne Hochalpenwiesen und dichte Kiefern- sowie Buchenwälder. Geologisch prägen kristalline und metamorphe Gesteine die Flanken der Berge. Besonders eindrucksvoll sind die Panoramen zu den umliegenden Pyrenäengipfeln. Motivierend sind zahlreiche Fotostopps entlang der Strecke, kleine Bäche und Wasserfälle in beeindruckender Hochgebirgslandschaft.
Infrastruktur
Rund um die Passhöhe gibt es einzelne Gasthäuser und Übernachtungsmöglichkeiten. Die wichtigste Anlaufstelle ist das Refugi de la Bonaigua, das sich als Rast- und Einkehrmöglichkeit anbietet. Tankstellen befinden sich jeweils in den größeren Orten am Anfang bzw. Ende der Passstraße – in Vielha und Esterri d’Àneu. Entlang der Strecke selbst gibt es keine Tankgelegenheiten, weshalb eine entsprechende Vorbereitung ratsam ist.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Port de la Bonaigua ist kostenfrei. Es fallen keine Maut- oder Passgebühren an. Auch Parkplätze an den Aussichtspunkten rund um die Passhöhe sind meist kostenlos nutzbar.
Fazit
Der Port de la Bonaigua begeistert Motorradfahrer mit seiner kurvigen Streckenführung, grandiosen Ausblicken und ursprünglicher Pyrenäen-Landschaft. Als Highlight gelten vor allem die landschaftliche Abwechslung, das alpine Fahrgefühl und die beeindruckenden Panoramen, die ihn zu einem der schönsten Motorradrouten Kataloniens machen.