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Details
Land: Luxemburg
Region: Vianden
Höhe: 511 m
Koordinaten: 49.9469, 6.1483
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Grostaen ist ein eher unbekannter, aber landschaftlich reizvoller Bergpass im Norden Luxemburgs, nahe der Grenze zum Großherzogtum Belgien. Mit einer ungefähren Höhe von 511 Metern liegt er inmitten sanfter Mittelgebirgslandschaften. Besonders für Motorradfahrer bietet der Grostaen eine entspannte Abwechslung zu höheren, alpenländischen Pässen und ist ideal für Tagestouren in Luxemburg oder als Verbindung zu den Ardennen.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Strecke über den Grostaen ist asphaltiert, gut ausgebaut und weist moderate Steigungen auf, wodurch sie sich sowohl für reine Genussfahrer als auch für Einsteiger eignet. Die Kurven sind abwechslungsreich, aber nie übermäßig eng oder technisch anspruchsvoll. Im Denzel Alpenstraßen-Index dürfte dieser Pass mit einer niedrigen Schwierigkeit (Stufe 1) bewertet werden. Die Fahrbahn ist beiderseitig befahrbar und auch für größere Motorräder problemlos ausgelegt.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Zeit zur Befahrung ist von Frühling bis Herbst, wenn die umliegenden Wälder und Felder in voller Blüte stehen. Wintersperren gibt es im Normalfall nicht, da die Region nur gelegentlich von Schnee betroffen ist. Nach starken Regenfällen kann die Fahrbahn jedoch durch Laub oder Schlamm rutschig sein, daher empfiehlt sich in den nassen Monaten besondere Aufmerksamkeit.
Historische Hintergründe
Der Grostaen besitzt keine spektakulären historischen Ereignisse, war aber über Jahrhunderte hinweg eine wichtige Verbindung zwischen den ländlichen Gemeinden Nordluxemburgs und den Nachbarregionen Belgiens. Heute erinnert der Pass an die historisch enge Verflechtung der Grenzregionen.
Geologie und Landschaft
Geologisch zählt die Umgebung zu den Ausläufern der Ardennen: Weiche Sandsteine und Schiefer prägen das Bild. Die Landschaft zeigt eine abwechslungsreiche Mischung aus dichten Mischwäldern und offenen Feldern, begleitet von kleinen Bachläufen. Für Naturfreunde und Fotografen bietet die Strecke zahllose schöne Ausblicke – besonders im Herbst, wenn sich die Laubbäume färben.
Infrastruktur
Entlang des Passes sind direkt keine Tankstellen oder großen Raststätten vorhanden, die nächste Versorgung finden Motorradfahrer in den umliegenden Dörfern wie Clervaux oder Wiltz. Kleine Gasthäuser und lokale Restaurants laden zu regionalen Spezialitäten ein, außerdem gibt es an einigen Aussichtspunkten Sitzgelegenheiten für eine kurze Pause im Freien.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung des Grostaen fallen keine Mautgebühren oder sonstige Kosten an. Motorradfahrer können die Strecke kostenlos und zu jeder Zeit nutzen.
Fazit
Der Grostaen bietet Motorradfahrern eine entspannte Fahrt durch typische nordluxemburgische Landschaften, abwechslungsreiche Straßenführung, wenig Verkehr und idyllische Natur – kurzum: Einen Geheimtipp für Genießer und Freunde ruhiger Touren.
Der Grostaen ist ein eher unbekannter, aber landschaftlich reizvoller Bergpass im Norden Luxemburgs, nahe der Grenze zum Großherzogtum Belgien. Mit einer ungefähren Höhe von 511 Metern liegt er inmitten sanfter Mittelgebirgslandschaften. Besonders für Motorradfahrer bietet der Grostaen eine entspannte Abwechslung zu höheren, alpenländischen Pässen und ist ideal für Tagestouren in Luxemburg oder als Verbindung zu den Ardennen.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Strecke über den Grostaen ist asphaltiert, gut ausgebaut und weist moderate Steigungen auf, wodurch sie sich sowohl für reine Genussfahrer als auch für Einsteiger eignet. Die Kurven sind abwechslungsreich, aber nie übermäßig eng oder technisch anspruchsvoll. Im Denzel Alpenstraßen-Index dürfte dieser Pass mit einer niedrigen Schwierigkeit (Stufe 1) bewertet werden. Die Fahrbahn ist beiderseitig befahrbar und auch für größere Motorräder problemlos ausgelegt.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Zeit zur Befahrung ist von Frühling bis Herbst, wenn die umliegenden Wälder und Felder in voller Blüte stehen. Wintersperren gibt es im Normalfall nicht, da die Region nur gelegentlich von Schnee betroffen ist. Nach starken Regenfällen kann die Fahrbahn jedoch durch Laub oder Schlamm rutschig sein, daher empfiehlt sich in den nassen Monaten besondere Aufmerksamkeit.
Historische Hintergründe
Der Grostaen besitzt keine spektakulären historischen Ereignisse, war aber über Jahrhunderte hinweg eine wichtige Verbindung zwischen den ländlichen Gemeinden Nordluxemburgs und den Nachbarregionen Belgiens. Heute erinnert der Pass an die historisch enge Verflechtung der Grenzregionen.
Geologie und Landschaft
Geologisch zählt die Umgebung zu den Ausläufern der Ardennen: Weiche Sandsteine und Schiefer prägen das Bild. Die Landschaft zeigt eine abwechslungsreiche Mischung aus dichten Mischwäldern und offenen Feldern, begleitet von kleinen Bachläufen. Für Naturfreunde und Fotografen bietet die Strecke zahllose schöne Ausblicke – besonders im Herbst, wenn sich die Laubbäume färben.
Infrastruktur
Entlang des Passes sind direkt keine Tankstellen oder großen Raststätten vorhanden, die nächste Versorgung finden Motorradfahrer in den umliegenden Dörfern wie Clervaux oder Wiltz. Kleine Gasthäuser und lokale Restaurants laden zu regionalen Spezialitäten ein, außerdem gibt es an einigen Aussichtspunkten Sitzgelegenheiten für eine kurze Pause im Freien.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung des Grostaen fallen keine Mautgebühren oder sonstige Kosten an. Motorradfahrer können die Strecke kostenlos und zu jeder Zeit nutzen.
Fazit
Der Grostaen bietet Motorradfahrern eine entspannte Fahrt durch typische nordluxemburgische Landschaften, abwechslungsreiche Straßenführung, wenig Verkehr und idyllische Natur – kurzum: Einen Geheimtipp für Genießer und Freunde ruhiger Touren.