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Details
Land: Slowakei
Region: Prešovský kraj
Höhe: 751 m
Koordinaten: 49.0175, 20.8571
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Priesmyk Branisko liegt im Osten der Slowakei in den Branisko-Bergen und verbindet die Regionen Šariš und Spiš. Durch seine Lage ist er ein strategisch wichtiger Übergang zwischen den Städten Prešov und Spišské Podhradie. Der Pass erreicht eine Höhe von etwa 751 Metern und ist damit ein beliebtes Ziel für Motorradfahrer, die die landschaftliche Vielfalt und die Kurvenfreuden der slowakischen Mittelgebirge suchen.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße wird heute hauptsächlich über einen modernen, beleuchteten Straßentunnel (Branisko-Tunnel) geführt, doch die historische Passstraße verläuft nach wie vor über den Bergsattel und ist für Motorradfahrer befahrbar. Die Strecke ist asphaltiert, weist zahlreiche Kurven und Serpentinen auf und fordert durch gelegentliche Unebenheiten und wechselnden Belag die Aufmerksamkeit des Fahrers. Nach der Denzel-Skala ist die Schwierigkeit mit 2 bis 2-3 einzuschätzen: mäßige Steigungen, relativ übersichtlich, aber mit möglichen rutschigen Abschnitten bei Nässe.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Reisezeit für den Priesmyk Branisko liegt zwischen Mai und Oktober. Im Winter kann der alte Passabschnitt durch Schnee und Eis schwer befahrbar oder sogar gesperrt sein, zumal die Region zu Kaltluft- und Nebelbildung neigt. Das Wetter kann in den Bergen rasch umschlagen und erfordert auch im Sommer wetterfeste Ausrüstung.
Historische Hintergründe
Der Pass diente bereits im Mittelalter als wichtige Verbindung zwischen den Handelszentren der Oberungarischen Königsstraßen. Seine militärische Bedeutung blieb auch in der Neuzeit bestehen. Der moderne Straßentunnel, eröffnet im Jahr 2003, erleichterte die Passage und verdrängte den alten Pass in den Hintergrund – er bleibt jedoch für Motorradfahrer ein geschichtsträchtiges Highlight.
Geologie und Landschaft
Das Branisko-Gebirge präsentiert sich als schroffes Mittelgebirge aus Kalkstein und Dolomit mit markanten Felswänden und dichten, teils ursprünglichen Wäldern. Die Fahrt bietet eindrucksvolle Ausblicke ins umliegende Hügelland, insbesondere bei klarer Sicht. Typisch sind auch bunte Blumenwiesen und ein reiches Naturpanorama – Gelegenheit für kurze Fotostopps entlang der Strecke.
Infrastruktur
Entlang des Passes gibt es nur begrenzte Infrastruktur. Tankstellen befinden sich in den angrenzenden Ortschaften Spišské Podhradie und Fričovce. Rastmöglichkeiten bieten einige kleine Gaststätten und Pensionen am Passausgang sowie Aussichtspunkte mit Bänken. Der Tunnel ist für den Durchgangsverkehr konzipiert, wer abseits der modernen Verbindung unterwegs ist, sollte Verpflegung einpacken und vorher auftanken.
Kosten / Gebühren
Die Benutzung der alten Passstraße ist kostenfrei. Für die Fahrt durch den neuen Tunnel auf der D1 gelten Vignettenpflicht und mautpflichtige Abschnitte für Kraftfahrzeuge, was für internationale Reisende relevant sein kann. Motorräder benötigen in der Slowakei jedoch keine spezielle Vignette für Autobahnen.
Fazit
Der Priesmyk Branisko überzeugt Motorradfahrer durch eine abwechslungsreiche Streckenführung, historische Atmosphäre und das Naturerlebnis im Herzen der Slowakei. Highlights sind die kurvenreiche Passage über den alten Pass, beeindruckende Ausblicke und das authentische Landschaftsbild fernab stark frequentierter Touristenrouten.
Der Priesmyk Branisko liegt im Osten der Slowakei in den Branisko-Bergen und verbindet die Regionen Šariš und Spiš. Durch seine Lage ist er ein strategisch wichtiger Übergang zwischen den Städten Prešov und Spišské Podhradie. Der Pass erreicht eine Höhe von etwa 751 Metern und ist damit ein beliebtes Ziel für Motorradfahrer, die die landschaftliche Vielfalt und die Kurvenfreuden der slowakischen Mittelgebirge suchen.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße wird heute hauptsächlich über einen modernen, beleuchteten Straßentunnel (Branisko-Tunnel) geführt, doch die historische Passstraße verläuft nach wie vor über den Bergsattel und ist für Motorradfahrer befahrbar. Die Strecke ist asphaltiert, weist zahlreiche Kurven und Serpentinen auf und fordert durch gelegentliche Unebenheiten und wechselnden Belag die Aufmerksamkeit des Fahrers. Nach der Denzel-Skala ist die Schwierigkeit mit 2 bis 2-3 einzuschätzen: mäßige Steigungen, relativ übersichtlich, aber mit möglichen rutschigen Abschnitten bei Nässe.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Reisezeit für den Priesmyk Branisko liegt zwischen Mai und Oktober. Im Winter kann der alte Passabschnitt durch Schnee und Eis schwer befahrbar oder sogar gesperrt sein, zumal die Region zu Kaltluft- und Nebelbildung neigt. Das Wetter kann in den Bergen rasch umschlagen und erfordert auch im Sommer wetterfeste Ausrüstung.
Historische Hintergründe
Der Pass diente bereits im Mittelalter als wichtige Verbindung zwischen den Handelszentren der Oberungarischen Königsstraßen. Seine militärische Bedeutung blieb auch in der Neuzeit bestehen. Der moderne Straßentunnel, eröffnet im Jahr 2003, erleichterte die Passage und verdrängte den alten Pass in den Hintergrund – er bleibt jedoch für Motorradfahrer ein geschichtsträchtiges Highlight.
Geologie und Landschaft
Das Branisko-Gebirge präsentiert sich als schroffes Mittelgebirge aus Kalkstein und Dolomit mit markanten Felswänden und dichten, teils ursprünglichen Wäldern. Die Fahrt bietet eindrucksvolle Ausblicke ins umliegende Hügelland, insbesondere bei klarer Sicht. Typisch sind auch bunte Blumenwiesen und ein reiches Naturpanorama – Gelegenheit für kurze Fotostopps entlang der Strecke.
Infrastruktur
Entlang des Passes gibt es nur begrenzte Infrastruktur. Tankstellen befinden sich in den angrenzenden Ortschaften Spišské Podhradie und Fričovce. Rastmöglichkeiten bieten einige kleine Gaststätten und Pensionen am Passausgang sowie Aussichtspunkte mit Bänken. Der Tunnel ist für den Durchgangsverkehr konzipiert, wer abseits der modernen Verbindung unterwegs ist, sollte Verpflegung einpacken und vorher auftanken.
Kosten / Gebühren
Die Benutzung der alten Passstraße ist kostenfrei. Für die Fahrt durch den neuen Tunnel auf der D1 gelten Vignettenpflicht und mautpflichtige Abschnitte für Kraftfahrzeuge, was für internationale Reisende relevant sein kann. Motorräder benötigen in der Slowakei jedoch keine spezielle Vignette für Autobahnen.
Fazit
Der Priesmyk Branisko überzeugt Motorradfahrer durch eine abwechslungsreiche Streckenführung, historische Atmosphäre und das Naturerlebnis im Herzen der Slowakei. Highlights sind die kurvenreiche Passage über den alten Pass, beeindruckende Ausblicke und das authentische Landschaftsbild fernab stark frequentierter Touristenrouten.