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Details
Land: Frankreich
Region: Savoie
Höhe: 851 m
Koordinaten: 45.6338, 5.7095
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Col du Mont Tournier befindet sich im Département Savoie, in der französischen Region Auvergne-Rhône-Alpes, unweit der Grenze zur Region Isère. Mit einer Höhe von rund 851 Metern verbindet er die Ortschaften Yenne und Gresin und ist Teil des regionalen Höhenzuges südlich des Lac du Bourget. Für Motorradfahrer bietet der Pass eine landschaftlich reizvolle Alternative abseits der überlaufenen Alpenklassiker und ermöglicht Einblicke in die urige Atmosphäre der Voralpenregion.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße ist durchgehend asphaltiert und zweispurig, aber stellenweise recht schmal. Kurvenliebhaber kommen auf ihre Kosten, denn zahlreiche Kehren, enge Kurven und langgezogene Bögen wechseln sich auf kurzer Strecke ab. Die maximale Steigung liegt bei rund 8%, die Fahrbahn ist teilweise etwas uneben und die Übersichtlichkeit in den Kurven limitiert. Die Denzel-Wertung liegt etwa bei II bis III—damit gilt der Pass als mittelschwer und auch für weniger geübte Motorradfahrer gut geeignet, sofern bei Feuchtigkeit und Laubfall im Herbst besondere Vorsicht herrscht.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Zeit für die Befahrung liegt zwischen April und Oktober. In den Wintermonaten kann der Pass wettersperrenbedingt unpassierbar oder nur eingeschränkt befahrbar sein, insbesondere nach Schneefällen oder bei Glätte. Im Frühling und Herbst ist in den Morgenstunden mit Nebel und feuchtem Laub auf der Fahrbahn zu rechnen. Die Sommermonate bieten angenehme Temperaturen und perfekte Sicht auf das umliegende Alpenvorland.
Historische Hintergründe
Der Col du Mont Tournier war historisch ein lokaler Handelsweg zwischen den bäuerlich geprägten Gemeinden der Savoie. Die Bedeutung lag vor allem im regionalen Austausch, weniger als strategischer Alpenübergang. Heute erinnern kleine Kapellen und Wegkreuze entlang der Trasse an die lange Tradition der Überquerung sowie an die enge Verbindung zwischen Menschen und Landschaft.
Geologie und Landschaft
Geologisch ist der Pass Teil der kalkhaltigen Voralpen. Charakteristisch sind bewaldete Hänge, steile Felsformationen und zahlreiche Aussichtspunkte mit Blick auf das Isère-Tal und die nahen Kalkmassive. Im Frühjahr und Sommer blühen auf den umliegenden Wiesen zahlreiche Wildblumen, während herbstliche Laubfärbungen beeindruckende Panoramen bieten. Immer wieder ergeben sich Fernsichten bis zum Mont Blanc bei klarer Luft.
Infrastruktur
Direkt am Pass gibt es keine größere Infrastruktur, jedoch befinden sich in beiden Talorten Restaurants, kleine Cafés und Supermärkte. Tankmöglichkeiten bestehen in Yenne oder Les Abrets (jeweils wenige Kilometer entfernt), was bei der Tourenplanung berücksichtigt werden sollte. Für Motorradfahrer empfiehlt sich ein kurzer Zwischenstopp an den Aussichtspunkten entlang der Strecke.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Col du Mont Tournier ist gebührenfrei. Es fallen keine Maut- oder Passgebühren an, so dass der Pass auch ideal als Zwischenetappe für längere Motorradtouren geeignet ist.
Fazit
Der Col du Mont Tournier ist ein echter Geheimtipp für Motorradfahrer, die kurvige Strecken mit wenig Verkehr, reizvolle Voralpenlandschaft sowie authentische französische Regionalatmosphäre suchen. Zu den Highlights zählen die abwechslungsreiche Streckenführung, lohnenswerte Ausblicke und die Nähe zu weiteren sehenswerten Zielen in der Savoie.
Der Col du Mont Tournier befindet sich im Département Savoie, in der französischen Region Auvergne-Rhône-Alpes, unweit der Grenze zur Region Isère. Mit einer Höhe von rund 851 Metern verbindet er die Ortschaften Yenne und Gresin und ist Teil des regionalen Höhenzuges südlich des Lac du Bourget. Für Motorradfahrer bietet der Pass eine landschaftlich reizvolle Alternative abseits der überlaufenen Alpenklassiker und ermöglicht Einblicke in die urige Atmosphäre der Voralpenregion.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße ist durchgehend asphaltiert und zweispurig, aber stellenweise recht schmal. Kurvenliebhaber kommen auf ihre Kosten, denn zahlreiche Kehren, enge Kurven und langgezogene Bögen wechseln sich auf kurzer Strecke ab. Die maximale Steigung liegt bei rund 8%, die Fahrbahn ist teilweise etwas uneben und die Übersichtlichkeit in den Kurven limitiert. Die Denzel-Wertung liegt etwa bei II bis III—damit gilt der Pass als mittelschwer und auch für weniger geübte Motorradfahrer gut geeignet, sofern bei Feuchtigkeit und Laubfall im Herbst besondere Vorsicht herrscht.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Zeit für die Befahrung liegt zwischen April und Oktober. In den Wintermonaten kann der Pass wettersperrenbedingt unpassierbar oder nur eingeschränkt befahrbar sein, insbesondere nach Schneefällen oder bei Glätte. Im Frühling und Herbst ist in den Morgenstunden mit Nebel und feuchtem Laub auf der Fahrbahn zu rechnen. Die Sommermonate bieten angenehme Temperaturen und perfekte Sicht auf das umliegende Alpenvorland.
Historische Hintergründe
Der Col du Mont Tournier war historisch ein lokaler Handelsweg zwischen den bäuerlich geprägten Gemeinden der Savoie. Die Bedeutung lag vor allem im regionalen Austausch, weniger als strategischer Alpenübergang. Heute erinnern kleine Kapellen und Wegkreuze entlang der Trasse an die lange Tradition der Überquerung sowie an die enge Verbindung zwischen Menschen und Landschaft.
Geologie und Landschaft
Geologisch ist der Pass Teil der kalkhaltigen Voralpen. Charakteristisch sind bewaldete Hänge, steile Felsformationen und zahlreiche Aussichtspunkte mit Blick auf das Isère-Tal und die nahen Kalkmassive. Im Frühjahr und Sommer blühen auf den umliegenden Wiesen zahlreiche Wildblumen, während herbstliche Laubfärbungen beeindruckende Panoramen bieten. Immer wieder ergeben sich Fernsichten bis zum Mont Blanc bei klarer Luft.
Infrastruktur
Direkt am Pass gibt es keine größere Infrastruktur, jedoch befinden sich in beiden Talorten Restaurants, kleine Cafés und Supermärkte. Tankmöglichkeiten bestehen in Yenne oder Les Abrets (jeweils wenige Kilometer entfernt), was bei der Tourenplanung berücksichtigt werden sollte. Für Motorradfahrer empfiehlt sich ein kurzer Zwischenstopp an den Aussichtspunkten entlang der Strecke.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Col du Mont Tournier ist gebührenfrei. Es fallen keine Maut- oder Passgebühren an, so dass der Pass auch ideal als Zwischenetappe für längere Motorradtouren geeignet ist.
Fazit
Der Col du Mont Tournier ist ein echter Geheimtipp für Motorradfahrer, die kurvige Strecken mit wenig Verkehr, reizvolle Voralpenlandschaft sowie authentische französische Regionalatmosphäre suchen. Zu den Highlights zählen die abwechslungsreiche Streckenführung, lohnenswerte Ausblicke und die Nähe zu weiteren sehenswerten Zielen in der Savoie.