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Details
Land: Frankreich
Region: Savoie
Höhe: 1300 m
Koordinaten: 45.5154, 6.596
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Col du Tra ist ein verhältnismäßig unbekannter, aber reizvoller Bergpass im Département Savoie in den französischen Alpen. Er befindet sich auf etwa 1300 Metern Höhe und stellt eine Querverbindung im Alpenmassiv nördlich des bekannten Col de la Madeleine dar. Die Region ist geprägt von dichten Wäldern, Almen und einer landschaftlich abwechslungsreichen Umgebung, die abseits der großen Touristenströme liegt und Motorradfahrern ein authentisches Bergerlebnis bietet.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstrecke ist schmal, größtenteils asphaltiert, mit kurzen Abschnitten von losem Schotter, und weist einige enge Kehren sowie steilere Passagen auf. Durch die geringe Breite und den einfachen Ausbaugrad ist vor allem auf den Abfahrten vorausschauendes Fahren gefragt. Die Schwierigkeit lässt sich nach der Denzel-Skala mit etwa SG 2-3 einstufen: keine Extremroute, aber erhöhte Aufmerksamkeit bei Nässe und im Begegnungsverkehr notwendig. Wenig Verkehr und die natürlichen Kurven machen den Pass für routinierte und genussorientierte Motorradfahrer attraktiv.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Zeit für eine Befahrung des Col du Tra ist von Juni bis Anfang Oktober. In den Wintermonaten ist der Pass meist gesperrt oder nur schwer passierbar – Schneereste und drohende Murenabgänge sind bis in das späte Frühjahr möglich. Im Sommer erwarten einen angenehm milde Temperaturen, aber nachmittägliche Gewitter sind typisch für die Region. Gerade nach Regen können Schotterpassagen rutschig und teils verschlammt sein.
Historische Hintergründe
Der Col du Tra diente historisch als Verbindungsweg zwischen kleineren Alpensiedlungen und wurde vor allem von lokalen Bauern und Händlern genutzt. Bis heute sind Spuren alter Viehtriebswege zu erkennen. Im Gegensatz zu den großen Alpenpässen spielte dieser Pass jedoch nie eine bedeutende Rolle in militärischer oder überregionaler Geschichte.
Geologie und Landschaft
Geologisch liegt der Pass in einem von Kalkgestein und kristallinen Formationen geprägten Alpengebiet. Die umgebenden Berghänge bestehen aus Wetterstein- und Dachsteinkalk, an denen das Wasser tiefe Rinnen und kleine Wasserfälle geschaffen hat. Die Landschaft zeichnet sich durch kontrastreiche Übergänge von dichten Mischwäldern zu offenen Almwiesen aus, mit gelegentlichem Panoramablick auf das Massif de la Lauzière und die tiefer liegenden Täler.
Infrastruktur
Eine direkte Rastmöglichkeit oder gastronomische Infrastruktur am Pass gibt es nicht. Entlang der Strecke laden jedoch idyllische Stellen zum Picknick ein. Die Nächstgelegenen Einkehrmöglichkeiten und Tankstellen finden sich in den Ortschaften La Chambre und Saint-François-Longchamp, jeweils wenige Kilometer entfernt. Gepflegte Straßen, aber eine weitgehend fehlende Beschilderung erfordern eine gute Karten- oder Navi-Vorbereitung.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung des Col du Tra fallen keine Maut- oder Sondergebühren an. Die Strecke ist öffentlich zugänglich und das Parken am Straßenrand oder an kleinen Parkbuchten in Passnähe ist kostenlos.
Fazit
Der Col du Tra überzeugt Motorradfahrer mit wenig frequentierten Alpenstraßen, natürlicher Ruhe, abwechslungsreichen Kurven und authentischer Alpidylle. Highlights sind die Einsamkeit, die wildromantischen Ausblicke und das ursprüngliche Landschaftserlebnis – perfekt für Genießer fernab der Standard-Routen.
Der Col du Tra ist ein verhältnismäßig unbekannter, aber reizvoller Bergpass im Département Savoie in den französischen Alpen. Er befindet sich auf etwa 1300 Metern Höhe und stellt eine Querverbindung im Alpenmassiv nördlich des bekannten Col de la Madeleine dar. Die Region ist geprägt von dichten Wäldern, Almen und einer landschaftlich abwechslungsreichen Umgebung, die abseits der großen Touristenströme liegt und Motorradfahrern ein authentisches Bergerlebnis bietet.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstrecke ist schmal, größtenteils asphaltiert, mit kurzen Abschnitten von losem Schotter, und weist einige enge Kehren sowie steilere Passagen auf. Durch die geringe Breite und den einfachen Ausbaugrad ist vor allem auf den Abfahrten vorausschauendes Fahren gefragt. Die Schwierigkeit lässt sich nach der Denzel-Skala mit etwa SG 2-3 einstufen: keine Extremroute, aber erhöhte Aufmerksamkeit bei Nässe und im Begegnungsverkehr notwendig. Wenig Verkehr und die natürlichen Kurven machen den Pass für routinierte und genussorientierte Motorradfahrer attraktiv.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Zeit für eine Befahrung des Col du Tra ist von Juni bis Anfang Oktober. In den Wintermonaten ist der Pass meist gesperrt oder nur schwer passierbar – Schneereste und drohende Murenabgänge sind bis in das späte Frühjahr möglich. Im Sommer erwarten einen angenehm milde Temperaturen, aber nachmittägliche Gewitter sind typisch für die Region. Gerade nach Regen können Schotterpassagen rutschig und teils verschlammt sein.
Historische Hintergründe
Der Col du Tra diente historisch als Verbindungsweg zwischen kleineren Alpensiedlungen und wurde vor allem von lokalen Bauern und Händlern genutzt. Bis heute sind Spuren alter Viehtriebswege zu erkennen. Im Gegensatz zu den großen Alpenpässen spielte dieser Pass jedoch nie eine bedeutende Rolle in militärischer oder überregionaler Geschichte.
Geologie und Landschaft
Geologisch liegt der Pass in einem von Kalkgestein und kristallinen Formationen geprägten Alpengebiet. Die umgebenden Berghänge bestehen aus Wetterstein- und Dachsteinkalk, an denen das Wasser tiefe Rinnen und kleine Wasserfälle geschaffen hat. Die Landschaft zeichnet sich durch kontrastreiche Übergänge von dichten Mischwäldern zu offenen Almwiesen aus, mit gelegentlichem Panoramablick auf das Massif de la Lauzière und die tiefer liegenden Täler.
Infrastruktur
Eine direkte Rastmöglichkeit oder gastronomische Infrastruktur am Pass gibt es nicht. Entlang der Strecke laden jedoch idyllische Stellen zum Picknick ein. Die Nächstgelegenen Einkehrmöglichkeiten und Tankstellen finden sich in den Ortschaften La Chambre und Saint-François-Longchamp, jeweils wenige Kilometer entfernt. Gepflegte Straßen, aber eine weitgehend fehlende Beschilderung erfordern eine gute Karten- oder Navi-Vorbereitung.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung des Col du Tra fallen keine Maut- oder Sondergebühren an. Die Strecke ist öffentlich zugänglich und das Parken am Straßenrand oder an kleinen Parkbuchten in Passnähe ist kostenlos.
Fazit
Der Col du Tra überzeugt Motorradfahrer mit wenig frequentierten Alpenstraßen, natürlicher Ruhe, abwechslungsreichen Kurven und authentischer Alpidylle. Highlights sind die Einsamkeit, die wildromantischen Ausblicke und das ursprüngliche Landschaftserlebnis – perfekt für Genießer fernab der Standard-Routen.