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Details
Land: Frankreich
Region: -
Höhe: 968 m
Koordinaten: 46.04432, 5.56882
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Col de Pisseloup liegt im französischen Jura, wenige Kilometer südöstlich von Saint-Claude, im Département Ain. Mit einer Höhe von rund 968 Metern bietet der Pass eine landschaftlich reizvolle Verbindung zwischen den kleinen Gemeinden der Region. Der Col ist eher unbekannt und gilt als Geheimtipp unter Motorradfahrern, die die ruhigen, naturbelassenen Straßen abseits des Massentourismus suchen.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Strecke über den Col de Pisseloup ist größtenteils schmal und kurvig, führt durch dichte Wälder und über offene Wiesen. Die Asphaltqualität ist zumeist gut, aber es gibt auch Abschnitte mit rauerer Oberfläche und gelegentlich losem Schotter am Straßenrand. Serpentinen und enge Kehren machen die Fahrt abwechslungsreich, jedoch ist die Streckenführung nicht extrem anspruchsvoll. Gemäß Denzel-Skala wird der Pass mit etwa 2-3 bewertet – somit ist der Col auch für weniger geübte Motorradfahrer gut zu bewältigen, jedoch ist erhöhte Aufmerksamkeit auf Begegnungsverkehr und Wildwechsel ratsam.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Pass ist generell von Frühjahr bis Spätherbst befahrbar. In den Wintermonaten kann es zu Schneefall und kurzfristigen Sperrungen kommen. Die beste Reisezeit ist von Mai bis Oktober, da in dieser Periode die Temperaturen angenehm sind und die Straßen meist frei von Eis und Schnee. Im Frühjahr ist mit nassem Laub und gelegentlichen Resten von Splitt zu rechnen, während der Herbst durch eine bunte Laubfärbung besonders attraktiv ist.
Historische Hintergründe
Der Col de Pisseloup hat keine große strategische oder wirtschaftliche Bedeutung, war jedoch schon seit Jahrhunderten ein lokaler Übergang für die Bewohner der umliegenden Dörfer. Historisch diente er als Verbindung zwischen den Jura-Tälern und den höher gelegenen Almen und wird bis heute von Land- und Forstwirtschaft genutzt.
Geologie und Landschaft
Die Region zeichnet sich durch typisch jurassische Kalksteinformationen, tiefe Wälder und weite Almwiesen aus. Vor allem im Bereich des Passes eröffnen sich immer wieder lohnende Ausblicke auf das Hügelland und die typischen, verkarsteten Landschaftsformen. Motorradreisen bieten hier ein Wechselspiel aus engen Baumtunneln, offenen Lichtungen und Felspartien – ein Paradies für Naturliebhaber.
Infrastruktur
Der Pass führt durch eine sehr dünn besiedelte Gegend, weshalb Infrastruktur entlang der Strecke begrenzt ist. Tankstellen und größere Einkehrmöglichkeiten finden sich vor allem in den nächstgelegenen Orten, zum Beispiel Saint-Claude oder Bellegarde-sur-Valserine. Kleinere Gasthäuser und Cafés gibt es vereinzelt in den Dörfern entlang der Anfahrt, Rastplätze am Pass selbst sind jedoch selten.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Col de Pisseloup ist komplett kostenfrei. Es bestehen keine Maut- oder Vignettenpflichten auf der Strecke und auch für das Parken oder Rasten am Straßenrand fallen keine Gebühren an.
Fazit
Der Col de Pisseloup begeistert mit seinen abwechslungsreichen Kurven, urwüchsigen Jura-Landschaften und der ruhigen Atmosphäre fernab großer Verkehrsströme. Besonders erwähnenswert sind die herrlichen Panoramablicke, die farbenfrohen Wälder im Herbst und das authentisch-französische Flair der Region – ein unaufgeregter, aber lohnender Pass für Genießer und Naturliebhaber.
Der Col de Pisseloup liegt im französischen Jura, wenige Kilometer südöstlich von Saint-Claude, im Département Ain. Mit einer Höhe von rund 968 Metern bietet der Pass eine landschaftlich reizvolle Verbindung zwischen den kleinen Gemeinden der Region. Der Col ist eher unbekannt und gilt als Geheimtipp unter Motorradfahrern, die die ruhigen, naturbelassenen Straßen abseits des Massentourismus suchen.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Strecke über den Col de Pisseloup ist größtenteils schmal und kurvig, führt durch dichte Wälder und über offene Wiesen. Die Asphaltqualität ist zumeist gut, aber es gibt auch Abschnitte mit rauerer Oberfläche und gelegentlich losem Schotter am Straßenrand. Serpentinen und enge Kehren machen die Fahrt abwechslungsreich, jedoch ist die Streckenführung nicht extrem anspruchsvoll. Gemäß Denzel-Skala wird der Pass mit etwa 2-3 bewertet – somit ist der Col auch für weniger geübte Motorradfahrer gut zu bewältigen, jedoch ist erhöhte Aufmerksamkeit auf Begegnungsverkehr und Wildwechsel ratsam.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Pass ist generell von Frühjahr bis Spätherbst befahrbar. In den Wintermonaten kann es zu Schneefall und kurzfristigen Sperrungen kommen. Die beste Reisezeit ist von Mai bis Oktober, da in dieser Periode die Temperaturen angenehm sind und die Straßen meist frei von Eis und Schnee. Im Frühjahr ist mit nassem Laub und gelegentlichen Resten von Splitt zu rechnen, während der Herbst durch eine bunte Laubfärbung besonders attraktiv ist.
Historische Hintergründe
Der Col de Pisseloup hat keine große strategische oder wirtschaftliche Bedeutung, war jedoch schon seit Jahrhunderten ein lokaler Übergang für die Bewohner der umliegenden Dörfer. Historisch diente er als Verbindung zwischen den Jura-Tälern und den höher gelegenen Almen und wird bis heute von Land- und Forstwirtschaft genutzt.
Geologie und Landschaft
Die Region zeichnet sich durch typisch jurassische Kalksteinformationen, tiefe Wälder und weite Almwiesen aus. Vor allem im Bereich des Passes eröffnen sich immer wieder lohnende Ausblicke auf das Hügelland und die typischen, verkarsteten Landschaftsformen. Motorradreisen bieten hier ein Wechselspiel aus engen Baumtunneln, offenen Lichtungen und Felspartien – ein Paradies für Naturliebhaber.
Infrastruktur
Der Pass führt durch eine sehr dünn besiedelte Gegend, weshalb Infrastruktur entlang der Strecke begrenzt ist. Tankstellen und größere Einkehrmöglichkeiten finden sich vor allem in den nächstgelegenen Orten, zum Beispiel Saint-Claude oder Bellegarde-sur-Valserine. Kleinere Gasthäuser und Cafés gibt es vereinzelt in den Dörfern entlang der Anfahrt, Rastplätze am Pass selbst sind jedoch selten.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Col de Pisseloup ist komplett kostenfrei. Es bestehen keine Maut- oder Vignettenpflichten auf der Strecke und auch für das Parken oder Rasten am Straßenrand fallen keine Gebühren an.
Fazit
Der Col de Pisseloup begeistert mit seinen abwechslungsreichen Kurven, urwüchsigen Jura-Landschaften und der ruhigen Atmosphäre fernab großer Verkehrsströme. Besonders erwähnenswert sind die herrlichen Panoramablicke, die farbenfrohen Wälder im Herbst und das authentisch-französische Flair der Region – ein unaufgeregter, aber lohnender Pass für Genießer und Naturliebhaber.