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Ob sie nun als Kleinserie geplant oder einfach nur ein Verkaufsflop waren: Exoten und seltene Motorräder haben ihre Reize, aber die Exklusivität hat für Besitzer oft auch Nachteile. In diesem Format stellen wir uns gegenseitig faszinierende Motorräder vor, ohne uns vorher abgesprochen zu haben.

Italjet überraschte zur EICMA 2025 mit einem neuartigen Konzept im spektakulären Retro-Look: Nicht Dragster, sondern Roadster heißt der starke 400er mit Achsschenkellenkung.

Was auf den ersten Blick aussieht wie eine Yamaha DT aus den 1980er-Jahren, ist eine neue Elektro-Enduro von Royal Enfield – als "125er" im Retro-Look und mit besonderen Details.

Die Yamaha R7 bekommt fürs Modelljahr 2026 Elektronik aus der R1, neues Fahrwerk, TFT-Display und Connectivity. Zudem erscheint das sportliche Mittelklasse-Modell in weiß-rotem Jubiläumsdekor.

MV Agusta zeigte mit einem VR5 namens Cinque Cilindri zur EICMA ein völlig neues Motorkonzept: fünf Zylinder, drei Nockenwellen und elektrische Nebenaggregate.