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Details
Land: Deutschland
Region: Bayern
Höhe: 1129 m
Schwierigkeitsgrad: 2
Koordinaten: 47.67255, 11.88676
Straßenzustand: Geöffnet
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Spitzingsattel liegt in den Bayerischen Voralpen, südlich des Schliersees, und verbindet die Orte Neuhaus und Spitzingsee. Auf einer Höhe von etwa 1.129 Metern gehört er zu den bekanntesten Passstraßen der Region. Der Pass ist ein beliebtes Ziel für Motorradfahrer, da er landschaftlich reizvoll und gut erreichbar ist. Die Strecke bildet das Tor zum beliebten Naherholungsgebiet rund um den Spitzingsee und bietet weite Ausblicke auf die umliegenden Berge.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße zum Spitzingsattel ist asphaltiert und weist zahlreiche, teils enge Kurven auf. Besonders im oberen Bereich gibt es mehrere steilere Abschnitte, die eine gewisse Fahrpraxis voraussetzen. Der Pass ist laut Denzel-Skala mit Schwierigkeitsgrad 2 bewertet – einsteigerfreundlich, aber mit einigen technischen Herausforderungen bei Nässe oder hohem Verkehrsaufkommen. Mit seiner relativ kurzen, aber abwechslungsreichen Strecke ist der Spitzingsattel perfekt für eine kurvenreiche Motorradtour, ohne allzu hohe Anforderungen zu stellen.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Reisezeit für Motorradfahrer erstreckt sich von Mai bis Oktober. In den Wintermonaten ist der Spitzingsattel in der Regel gesperrt, da der Pass als Zufahrt zu einem bedeutenden Skigebiet dient und oft schneebedeckt bleibt. Im Frühjahr können auch noch bis in den Mai hinein Restschneefelder und Feuchtigkeit Probleme bereiten. Besonders im Herbst ist die Strecke landschaftlich beeindruckend, da sich das Laub bunt färbt.
Historische Hintergründe
Der Spitzingsattel wurde bereits im 19. Jahrhundert als Zubringer zu den Almen und als Verbindungsweg zwischen den Tälern genutzt. Mit dem Aufkommen des Tourismus in der Region erhielt die Straße zunehmende Bedeutung, speziell nach dem Bau der Skianlagen und der touristischen Infrastruktur in Spitzingsee ab den 1930er Jahren. Der Pass ist ein wichtiger Bestandteil der regionalen Verkehrsanbindung und heute vor allem für Ausflügler und Naturliebhaber von Bedeutung.
Geologie und Landschaft
Motorradfahrer erleben am Spitzingsattel eine typische Alpenvorlandschaft: sanfte, bewaldete Bergrücken, markante Felsen sowie grüne Almen prägen das Bild. Das Gestein besteht meist aus Kalk- und Dolomitgestein, wodurch bizarre Felsformationen und markante Hänge entstehen. Die Strecke windet sich durch Wälder, an saftigen Wiesen vorbei und bietet immer wieder beeindruckende Ausblicke auf den Spitzingsee sowie die umliegenden Gipfel wie Jägerkamp und Bodenschneid.
Infrastruktur
Direkt am Spitzingsattel und im nahen Ort Spitzingsee gibt es zahlreiche Einkehrmöglichkeiten, von urigen Almen bis zu Restaurants und Cafés. Eine Tankstelle befindet sich im Tal, in Neuhaus, etwas unterhalb des Passes, weitere Tankmöglichkeiten sind in Schliersee vorhanden. Parkplätze und Rastmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden, insbesondere am See sowie an verschiedenen Wanderparkplätzen entlang der Strecke.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Spitzingsattels ist für Motorradfahrer kostenfrei. Es gibt keine Maut oder andere Gebühren. Lediglich das Parken am Spitzingsee kann in den Sommermonaten gebührenpflichtig sein.
Fazit
Der Spitzingsattel bietet Motorradfahrern ein ideales Revier für entspannte Tagestouren: abwechslungsreiche Streckenführung, fantastische Ausblicke, gute Infrastruktur und die Nähe zu attraktiven Ausflugszielen wie dem Spitzingsee. Wer eine vielfältige, aber nicht zu schwierige Alpenpassstraße sucht, wird hier auf seine Kosten kommen.
Der Spitzingsattel liegt in den Bayerischen Voralpen, südlich des Schliersees, und verbindet die Orte Neuhaus und Spitzingsee. Auf einer Höhe von etwa 1.129 Metern gehört er zu den bekanntesten Passstraßen der Region. Der Pass ist ein beliebtes Ziel für Motorradfahrer, da er landschaftlich reizvoll und gut erreichbar ist. Die Strecke bildet das Tor zum beliebten Naherholungsgebiet rund um den Spitzingsee und bietet weite Ausblicke auf die umliegenden Berge.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße zum Spitzingsattel ist asphaltiert und weist zahlreiche, teils enge Kurven auf. Besonders im oberen Bereich gibt es mehrere steilere Abschnitte, die eine gewisse Fahrpraxis voraussetzen. Der Pass ist laut Denzel-Skala mit Schwierigkeitsgrad 2 bewertet – einsteigerfreundlich, aber mit einigen technischen Herausforderungen bei Nässe oder hohem Verkehrsaufkommen. Mit seiner relativ kurzen, aber abwechslungsreichen Strecke ist der Spitzingsattel perfekt für eine kurvenreiche Motorradtour, ohne allzu hohe Anforderungen zu stellen.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Reisezeit für Motorradfahrer erstreckt sich von Mai bis Oktober. In den Wintermonaten ist der Spitzingsattel in der Regel gesperrt, da der Pass als Zufahrt zu einem bedeutenden Skigebiet dient und oft schneebedeckt bleibt. Im Frühjahr können auch noch bis in den Mai hinein Restschneefelder und Feuchtigkeit Probleme bereiten. Besonders im Herbst ist die Strecke landschaftlich beeindruckend, da sich das Laub bunt färbt.
Historische Hintergründe
Der Spitzingsattel wurde bereits im 19. Jahrhundert als Zubringer zu den Almen und als Verbindungsweg zwischen den Tälern genutzt. Mit dem Aufkommen des Tourismus in der Region erhielt die Straße zunehmende Bedeutung, speziell nach dem Bau der Skianlagen und der touristischen Infrastruktur in Spitzingsee ab den 1930er Jahren. Der Pass ist ein wichtiger Bestandteil der regionalen Verkehrsanbindung und heute vor allem für Ausflügler und Naturliebhaber von Bedeutung.
Geologie und Landschaft
Motorradfahrer erleben am Spitzingsattel eine typische Alpenvorlandschaft: sanfte, bewaldete Bergrücken, markante Felsen sowie grüne Almen prägen das Bild. Das Gestein besteht meist aus Kalk- und Dolomitgestein, wodurch bizarre Felsformationen und markante Hänge entstehen. Die Strecke windet sich durch Wälder, an saftigen Wiesen vorbei und bietet immer wieder beeindruckende Ausblicke auf den Spitzingsee sowie die umliegenden Gipfel wie Jägerkamp und Bodenschneid.
Infrastruktur
Direkt am Spitzingsattel und im nahen Ort Spitzingsee gibt es zahlreiche Einkehrmöglichkeiten, von urigen Almen bis zu Restaurants und Cafés. Eine Tankstelle befindet sich im Tal, in Neuhaus, etwas unterhalb des Passes, weitere Tankmöglichkeiten sind in Schliersee vorhanden. Parkplätze und Rastmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden, insbesondere am See sowie an verschiedenen Wanderparkplätzen entlang der Strecke.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Spitzingsattels ist für Motorradfahrer kostenfrei. Es gibt keine Maut oder andere Gebühren. Lediglich das Parken am Spitzingsee kann in den Sommermonaten gebührenpflichtig sein.
Fazit
Der Spitzingsattel bietet Motorradfahrern ein ideales Revier für entspannte Tagestouren: abwechslungsreiche Streckenführung, fantastische Ausblicke, gute Infrastruktur und die Nähe zu attraktiven Ausflugszielen wie dem Spitzingsee. Wer eine vielfältige, aber nicht zu schwierige Alpenpassstraße sucht, wird hier auf seine Kosten kommen.
Land: DE
Typ: Kurztrip
Distanz: 151 km
Dauer: 03:08 Std
Feierabendrunde Tegernsee - Bad Feilnbach - Brannenburg - Mautstraße Tatzelwurm - Sudelfeldpass - Bayrischzell - Spitzingsee - Fischbachau - Leitzachtal - Großseeham - Weyarn - Thalham - Wall - Schaftlach - Tegernsee
Land: DE/AT
Typ: Rundtour
Distanz: 337 km
Dauer: 07:02 Std
Motorradtour Tegernsee - Achensee - Alpbachtal - Zillertaler Höhenstraße - Gerlos - Krimml - Mittersill - Pass Thurn - Kitzbühel - Hopfgarten - Mariastein - Ursprungpass - Spitzingsee - Tegernsee