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Ducati Panigale V4 und V4 S neu für 2025: Neue Panigale V4 mit Zweiarmschwinge
Ducati stellt die Panigale V4 von Einarmschwinge auf Zweiarmschwinge um, zur Freude im Fahrerlager der WSBK. Bereits 2003 machte Ducati diesen Schritt mit der 999 und bekam starken Gegenwind von den Fans. Doch damals wie heute gibt es gute Gründe für eine zweiarmige Schwinge.
Ducati Panigale V4 neu für 2025: Neue Panigale V4 mit Zweiarmschwinge
Ducati stellt die Panigale V4 von Einarmschwinge auf Zweiarmschwinge um, zur Freude im Fahrerlager der WSBK. Bereits 2003 machte Ducati diesen Schritt mit der 999 und bekam starken Gegenwind von den Fans. Doch damals wie heute gibt es gute Gründe für eine zweiarmige Schwinge.
CFMoto 675 SR-R mit 3-Zylinder vorgestellt: CFMoto 675 SR-R kommt mit 95-PS-Triple
In China stellte CFMoto die 675 SR bereits 2023 vor, und auf der EICMA 2023 stand der neue Sport-Triple ebenfalls. Nach dem Sondermodell Aspar wurde die 675 SR-R im Juni in China homologiert und im Juli vorgestellt.
Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition: 555 finale Panigale mit V2 – wirklich die letzten?
Bei den Top-Modellen hat Ducati längst von V2 auf V4 umgestellt, und im Herbst 2024 dreht die supersportliche Panigale V2 ihre Abschiedsrunde – als limitierte Superquadro Final Edition.
MV Agusta Superveloce 1000 : Superveloce 1000 Serie Oro kostet fast 70.000 Euro
Erstmals zur EICMA 2022 präsentierte MV Agusta die Superveloce 1000 mit 4 Zylindern und 208 PS. Den Anfang macht ab Juli 2024 – endlich – die Limited Edition Serie Oro, hochfein und edelst für fast 70.000 Euro. Inzwischen tauchte die Standard-Ausführung auf, die wohl 2025 – nicht ganz so teuer – folgen wird.