Beschreibung
Schöne aber teils auch anstrengende Rundtour durch das Velebit und entlang der Jadranska Magistrala. Nach dem Start der Tour in Fužine führt die Strecke anfangs in leicht kurvigem Verlauf durch bewaldetes Gebiet bis man hinter Krasnica auf eine unterhalb des Gipfels Velika Sviba verlaufende Straße abbiegt, die einen durchgehend herrlichen Ausblick auf die wilden Steinformationen und die Adria bietet. Nachdem man Alan und Podbilo passiert hat, führt der Weg Richtung Kosinj-Tal - dort bietet ein ungewöhnlicher Aussichtsturm kurz vor Donji Kosinj eine willkommene Rastmöglichkeit mit Aussicht.
Danach führt die Strecke vorbei an Kompolje, Gorici, Studenci bis Perušić, wo die Richtung dann wieder gen Küste - und dem Velebit Nationalpark - eingeschlagen wird. Langsam werden die Straßen wieder verkehrsärmer und so verfolgt man die Straße in aller Ruhe Richtung Velika Plana. Danach nimmt die Kurvenzahl stetig zu und führt damit erstmals in den Velebit. Nach einigen Kilometern stößt man auf eine kleine Kreuzung, die man links verlässt, um auf die 25km lange Schotterpassage Uzdužna velebitska cesta zu gelangen (siehe auch Tour-Clips). Wenngleich die Schotterpiste tolle Ausblicke und interessante Passagen bietet, könnte der Schwierigkeitsgrad für Schotter-Anfänger etwas zu hoch sein. Gerade wegen der steil abfallenden Hänge am Wegesrand und vielen tief aufgeschotterten Bereichen kann die Fahrt - je nach Motorrad und Bereifung - für Schotter-Neulinge durchaus grenzwertig werden. Belohnt wird die Durchfahrt im letzten Viertel mit in Stein geschlagenen Felstunneln, interessanten Steinformationen und der Durchfahrt beeindruckender Felswände.
Nach dem Ende der Schotterstraße geht es in weiten Schwüngen mit einer grandiosen Aussicht auf die Insel Pag bergab Richtung Karlobag. Hier biegt man dann Richtung Rijeka ab auf die Jadranska Magistrala. Die kurvenreiche Jadranska Magistrala wurde in den 1960er und 1970er Jahren erbaut und gilt als eine der schönsten und malerischsten Küstenstraßen weltweit. Für viele Kilometer folgt man nun der Küstenstraße und verlässt sie erst bei Novi Vinodolski in Richtung Grižane-Belgrad wieder. Die letzten Kilometer der Tour führt nun durch viele kleine Örtchen und vorbei am Aussichtspunkt Vidikovac Japnenica bis zum Startpunkt in Fužine.
Wegpunkte
| Start | Općina Fužine (Kroatien) | |
| Vratnik (700m) | ||
| Aussichtsturm Kosinjski Vidikovac | ||
| Adriatische Küstenstraße (Rastplatz) | ||
| Adriatische Küstenstraße (Jadranska Magistrala) | ||
| Ziel | Općina Fužine (Kroatien) | |
Beschreibung
Schöne aber teils auch anstrengende Rundtour durch das Velebit und entlang der Jadranska Magistrala. Nach dem Start der Tour in Fužine führt die Strecke anfangs in leicht kurvigem Verlauf durch bewaldetes Gebiet bis man hinter Krasnica auf eine unterhalb des Gipfels Velika Sviba verlaufende Straße abbiegt, die einen durchgehend herrlichen Ausblick auf die wilden Steinformationen und die Adria bietet. Nachdem man Alan und Podbilo passiert hat, führt der Weg Richtung Kosinj-Tal - dort bietet ein ungewöhnlicher Aussichtsturm kurz vor Donji Kosinj eine willkommene Rastmöglichkeit mit Aussicht.
Danach führt die Strecke vorbei an Kompolje, Gorici, Studenci bis Perušić, wo die Richtung dann wieder gen Küste - und dem Velebit Nationalpark - eingeschlagen wird. Langsam werden die Straßen wieder verkehrsärmer und so verfolgt man die Straße in aller Ruhe Richtung Velika Plana. Danach nimmt die Kurvenzahl stetig zu und führt damit erstmals in den Velebit. Nach einigen Kilometern stößt man auf eine kleine Kreuzung, die man links verlässt, um auf die 25km lange Schotterpassage Uzdužna velebitska cesta zu gelangen (siehe auch Tour-Clips). Wenngleich die Schotterpiste tolle Ausblicke und interessante Passagen bietet, könnte der Schwierigkeitsgrad für Schotter-Anfänger etwas zu hoch sein. Gerade wegen der steil abfallenden Hänge am Wegesrand und vielen tief aufgeschotterten Bereichen kann die Fahrt - je nach Motorrad und Bereifung - für Schotter-Neulinge durchaus grenzwertig werden. Belohnt wird die Durchfahrt im letzten Viertel mit in Stein geschlagenen Felstunneln, interessanten Steinformationen und der Durchfahrt beeindruckender Felswände.
Nach dem Ende der Schotterstraße geht es in weiten Schwüngen mit einer grandiosen Aussicht auf die Insel Pag bergab Richtung Karlobag. Hier biegt man dann Richtung Rijeka ab auf die Jadranska Magistrala. Die kurvenreiche Jadranska Magistrala wurde in den 1960er und 1970er Jahren erbaut und gilt als eine der schönsten und malerischsten Küstenstraßen weltweit. Für viele Kilometer folgt man nun der Küstenstraße und verlässt sie erst bei Novi Vinodolski in Richtung Grižane-Belgrad wieder. Die letzten Kilometer der Tour führt nun durch viele kleine Örtchen und vorbei am Aussichtspunkt Vidikovac Japnenica bis zum Startpunkt in Fužine.
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Ausblick Vom Velika Sviba (HR)
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Velika Sviba (HR)
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Aussichtsturm Kosinjski Vidikovac (HR)
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Aussichtsturm Kosinjski Vidikovac (HR)
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Brücke über die Lika (HR)
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Schotterpassage Engstelle (HR)
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Schotterpassage Felstunnel (HR)
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Schotterpassage Steinformation (HR)
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Rastplatz (HR)
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Rastplatz Ausblick (HR)
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Jadranska Magistrala (HR)
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Jadranska Magistrala (HR)
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Küstenstrasse (HR)
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Aussichtspunkt Vidikovac Japnenica (HR)
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Beschreibung
Schöne aber teils auch anstrengende Rundtour durch das Velebit und entlang der Jadranska Magistrala. Nach dem Start der Tour in Fužine führt die Strecke anfangs in leicht kurvigem Verlauf durch bewaldetes Gebiet bis man hinter Krasnica auf eine unterhalb des Gipfels Velika Sviba verlaufende Straße abbiegt, die einen durchgehend herrlichen Ausblick auf die wilden Steinformationen und die Adria bietet. Nachdem man Alan und Podbilo passiert hat, führt der Weg Richtung Kosinj-Tal - dort bietet ein ungewöhnlicher Aussichtsturm kurz vor Donji Kosinj eine willkommene Rastmöglichkeit mit Aussicht.
Danach führt die Strecke vorbei an Kompolje, Gorici, Studenci bis Perušić, wo die Richtung dann wieder gen Küste - und dem Velebit Nationalpark - eingeschlagen wird. Langsam werden die Straßen wieder verkehrsärmer und so verfolgt man die Straße in aller Ruhe Richtung Velika Plana. Danach nimmt die Kurvenzahl stetig zu und führt damit erstmals in den Velebit. Nach einigen Kilometern stößt man auf eine kleine Kreuzung, die man links verlässt, um auf die 25km lange Schotterpassage Uzdužna velebitska cesta zu gelangen (siehe auch Tour-Clips). Wenngleich die Schotterpiste tolle Ausblicke und interessante Passagen bietet, könnte der Schwierigkeitsgrad für Schotter-Anfänger etwas zu hoch sein. Gerade wegen der steil abfallenden Hänge am Wegesrand und vielen tief aufgeschotterten Bereichen kann die Fahrt - je nach Motorrad und Bereifung - für Schotter-Neulinge durchaus grenzwertig werden. Belohnt wird die Durchfahrt im letzten Viertel mit in Stein geschlagenen Felstunneln, interessanten Steinformationen und der Durchfahrt beeindruckender Felswände.
Nach dem Ende der Schotterstraße geht es in weiten Schwüngen mit einer grandiosen Aussicht auf die Insel Pag bergab Richtung Karlobag. Hier biegt man dann Richtung Rijeka ab auf die Jadranska Magistrala. Die kurvenreiche Jadranska Magistrala wurde in den 1960er und 1970er Jahren erbaut und gilt als eine der schönsten und malerischsten Küstenstraßen weltweit. Für viele Kilometer folgt man nun der Küstenstraße und verlässt sie erst bei Novi Vinodolski in Richtung Grižane-Belgrad wieder. Die letzten Kilometer der Tour führt nun durch viele kleine Örtchen und vorbei am Aussichtspunkt Vidikovac Japnenica bis zum Startpunkt in Fužine.
Beschreibung
Die Uzdužna velebitska cesta, auch bekannt als die Längsstraße des Velebit-Gebirges, ist eine spektakuläre Schotterpassage im Herzen Kroatiens, die vor allem für abenteuerlustige Motorradfahrer ein echtes Highlight darstellt. Aus der Perspektive eines Bikers bietet sie eine einmalige Kombination aus fahrerischer Herausforderung, roher Naturgewalt und atemberaubenden Panoramen.
Die Strecke ist unbefestigt, größtenteils ein rauer Schotterweg, durchzogen von losem Geröll, groben Steinen und gelegentlichen Auswaschungen. Besonders nach Regen können sich tiefe Rinnen bilden, und auf manchen Abschnitten ist der Untergrund lose und rutschig. Große Sorgfalt ist bei den teils schmalen Passagen gefragt – gerade bei schwereren Adventure-Bikes oder beladenen Enduros. Die Reifenwahl spielt hier eine entscheidende Rolle: mit Stollenprofil ist man deutlich sicherer unterwegs.
Die Uzdužna cesta verläuft entlang des Hauptkamms des Velebit-Gebirges, das sich parallel zur kroatischen Adriaküste erstreckt. Die Route zieht sich durch einen der abgelegensten und ursprünglichsten Teile des Landes, durch den Nationalpark Sjeverni Velebit im Norden und Richtung Süden durch den Naturpark Velebit. Die Straße liegt auf Höhen zwischen 1.200 und 1.600 Metern, was sie besonders im Sommer angenehm kühl und im Frühjahr/Herbst potenziell unzugänglich macht.
Die Passage führt durch mehrere grob behauene Tunnel, die buchstäblich aus dem Fels gesprengt wurden. Diese dunklen, feuchten Röhren versetzen einen zurück in die Ära, als diese Straße noch militärische Bedeutung hatte. Die Ein- und Ausfahrten dieser Tunnel eröffnen jeweils dramatische Ausblicke auf die Felswände und das dahinter liegende Karstplateau.
Besonders eindrucksvoll (und fordernd!) sind die Streckenabschnitte, bei denen der Weg direkt an der Kante steiler Abhänge entlangführt. Ohne Leitplanken, mit Schotter unter den Reifen und Wind im Visier, spürt man hier die volle Präsenz der Natur. Der Blick fällt dabei tief ins karstige Tal, wo Wälder und Felsen ineinander übergehen – ein unvergesslicher Nervenkitzel.
An klaren Tagen öffnet sich auf der Westseite ein phänomenaler Blick auf die dalmatinische Küste und die vorgelagerten Inseln wie Pag, Rab oder Krk. Der Kontrast zwischen karger Steinwüste im Velebit und dem tiefblauen Meer ist visuell überwältigend.
Die Uzdužna velebitska cesta ist nichts für Anfänger – zumindest nicht bei schlechten Bedingungen. Sie verlangt gute Offroad-Fähigkeiten, ein technisch solides Bike und volle Konzentration. Dafür belohnt sie mit Einsamkeit, Natur pur und einem Fahrerlebnis, das in Europa seinesgleichen sucht. Eine gewisse Selbstversorgung ist notwendig – Tankstellen, Unterkünfte oder Mobilfunk sind hier Mangelware.