
- Bergpässe
- Höhenstraßen
- Mautstraßen
- Favoriten
Details
Land: Frankreich
Region: Hochdauphine
Höhe: 899 m
Koordinaten: 44.907493, 5.627918
Straßenzustand: Geöffnet
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Col du Fau ist ein französischer Gebirgspass in der Region Auvergne-Rhône-Alpes, genauer im Département Isère. Mit einer Höhe von etwa 899 Metern gehört er zu den niedriger gelegenen, aber dennoch landschaftlich reizvollen Pässen der Vercors-Vorberge. Der Pass verbindet das südlich liegende Saint-Michel-les-Portes mit dem nordöstlichen Monestier-de-Clermont und liegt damit auf einer bedeutenden Nord-Süd-Route zwischen Grenoble und dem weiter südlich gelegenen Diois.
Streckenführung und Schwierigkeit
Für Motorradfahrer gestaltet sich die Auffahrt zum Col du Fau als angenehm kurvenreich, jedoch niemals technisch überfordernd. Die Straße ist asphaltiert, gut ausgebaut und bietet durchgehend ausreichend breite Fahrbahn für sicheres Überholen. Die Steigung beträgt durchschnittlich moderate 4-5 % und ist somit auch für weniger erfahrene Fahrer leicht zu bewältigen. Im Denzel-Atlas ist der Col du Fau mit dem Schwierigkeitsgrad 1 bewertet, was ihn zu einem einfach zu fahrenden Pass macht, der auch bei nasser Fahrbahn keine erheblichen Schwierigkeiten bereitet.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Col du Fau ist üblicherweise ganzjährig befahrbar, da er niedrig und Hauptverkehrsstraße ist. Wintersperren kommen selten vor, jedoch können in den Wintermonaten (Dezember bis März) Schneefall, vereiste Fahrbahnen und Nebel die Fahrt erschweren. Die beste Reisezeit ist von Mai bis Oktober, wenn Wetter und Fernsicht optimal sind. In den Sommermonaten ist auf erhöhtes Verkehrsaufkommen – insbesondere durch Touristen und Ausflügler – zu achten.
Historische Hintergründe
In historischer Hinsicht diente der Pass schon früh als eine der wichtigsten Zufahrten zwischen Grenoble und den südlichen Alpenregionen. Während des Zweiten Weltkriegs spielte die strategische Lage des Col du Fau eine Rolle bei Bewegungen der Résistance im Vercors-Gebiet. Heute bleibt seine Bedeutung vor allem verkehrstechnischer Natur, da er den Zugang zum südlichen Alpenraum erleichtert.
Geologie und Landschaft
Der Col du Fau markiert den Übergang zwischen der alpinen Hochregion und den sanfteren Hügeln der Umgebung. Beeindruckend sind die umgebenden Kalksteinfelsen, die steil aus der Landschaft aufragen und typisch für die Vercors-Region sind. Die Fahrt bietet immer wieder tolle Ausblicke auf Täler und den beginnenden Alpenhauptkamm. Besonders im Herbst besticht die Mischwald-Vegetation durch prächtige Farben.
Infrastruktur
Motorradfahrer finden entlang der Route eine solide Grundversorgung: Tankstellen gibt es in Monestier-de-Clermont sowie im nahen Städtchen Clelles. In Passnähe selbst gibt es wenige Einkehrmöglichkeiten, jedoch bietet Monestier-de-Clermont mehrere Cafés und kleine Restaurants zur Rast. Rastplätze mit schöner Aussicht sind entlang der Strecke vorhanden, teils mit ansprechenden Picknickmöglichkeiten.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Col du Fau ist kostenfrei. Es fallen weder Mautgebühren noch besondere Nutzungsgebühren für Motorräder an. Auch Parkmöglichkeiten in der Umgebung sind gratis nutzbar.
Fazit
Der Col du Fau ist ein idealer Pass für Motorradfahrer aller Erfahrungsstufen, der mit moderaten Kurven, guter Straßenqualität und abwechslungsreicher Landschaft begeistert. Historische Facetten, die Nähe zu größeren Orten sowie eine ganzjährige Befahrbarkeit machen ihn zu einem lohnenswerten Ziel für Tagestouren oder als Verbindungspass durch die Alpenausläufer.
Der Col du Fau ist ein französischer Gebirgspass in der Region Auvergne-Rhône-Alpes, genauer im Département Isère. Mit einer Höhe von etwa 899 Metern gehört er zu den niedriger gelegenen, aber dennoch landschaftlich reizvollen Pässen der Vercors-Vorberge. Der Pass verbindet das südlich liegende Saint-Michel-les-Portes mit dem nordöstlichen Monestier-de-Clermont und liegt damit auf einer bedeutenden Nord-Süd-Route zwischen Grenoble und dem weiter südlich gelegenen Diois.
Streckenführung und Schwierigkeit
Für Motorradfahrer gestaltet sich die Auffahrt zum Col du Fau als angenehm kurvenreich, jedoch niemals technisch überfordernd. Die Straße ist asphaltiert, gut ausgebaut und bietet durchgehend ausreichend breite Fahrbahn für sicheres Überholen. Die Steigung beträgt durchschnittlich moderate 4-5 % und ist somit auch für weniger erfahrene Fahrer leicht zu bewältigen. Im Denzel-Atlas ist der Col du Fau mit dem Schwierigkeitsgrad 1 bewertet, was ihn zu einem einfach zu fahrenden Pass macht, der auch bei nasser Fahrbahn keine erheblichen Schwierigkeiten bereitet.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Col du Fau ist üblicherweise ganzjährig befahrbar, da er niedrig und Hauptverkehrsstraße ist. Wintersperren kommen selten vor, jedoch können in den Wintermonaten (Dezember bis März) Schneefall, vereiste Fahrbahnen und Nebel die Fahrt erschweren. Die beste Reisezeit ist von Mai bis Oktober, wenn Wetter und Fernsicht optimal sind. In den Sommermonaten ist auf erhöhtes Verkehrsaufkommen – insbesondere durch Touristen und Ausflügler – zu achten.
Historische Hintergründe
In historischer Hinsicht diente der Pass schon früh als eine der wichtigsten Zufahrten zwischen Grenoble und den südlichen Alpenregionen. Während des Zweiten Weltkriegs spielte die strategische Lage des Col du Fau eine Rolle bei Bewegungen der Résistance im Vercors-Gebiet. Heute bleibt seine Bedeutung vor allem verkehrstechnischer Natur, da er den Zugang zum südlichen Alpenraum erleichtert.
Geologie und Landschaft
Der Col du Fau markiert den Übergang zwischen der alpinen Hochregion und den sanfteren Hügeln der Umgebung. Beeindruckend sind die umgebenden Kalksteinfelsen, die steil aus der Landschaft aufragen und typisch für die Vercors-Region sind. Die Fahrt bietet immer wieder tolle Ausblicke auf Täler und den beginnenden Alpenhauptkamm. Besonders im Herbst besticht die Mischwald-Vegetation durch prächtige Farben.
Infrastruktur
Motorradfahrer finden entlang der Route eine solide Grundversorgung: Tankstellen gibt es in Monestier-de-Clermont sowie im nahen Städtchen Clelles. In Passnähe selbst gibt es wenige Einkehrmöglichkeiten, jedoch bietet Monestier-de-Clermont mehrere Cafés und kleine Restaurants zur Rast. Rastplätze mit schöner Aussicht sind entlang der Strecke vorhanden, teils mit ansprechenden Picknickmöglichkeiten.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Col du Fau ist kostenfrei. Es fallen weder Mautgebühren noch besondere Nutzungsgebühren für Motorräder an. Auch Parkmöglichkeiten in der Umgebung sind gratis nutzbar.
Fazit
Der Col du Fau ist ein idealer Pass für Motorradfahrer aller Erfahrungsstufen, der mit moderaten Kurven, guter Straßenqualität und abwechslungsreicher Landschaft begeistert. Historische Facetten, die Nähe zu größeren Orten sowie eine ganzjährige Befahrbarkeit machen ihn zu einem lohnenswerten Ziel für Tagestouren oder als Verbindungspass durch die Alpenausläufer.