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Details
Land: Frankreich
Region: -
Höhe: 1260 m
Koordinaten: 46.68048, 6.25553
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Col de Landoz-Neuve liegt im französischen Jura, unweit der Grenze zur Schweiz. Mit einer Höhe von etwa 1.260 Metern verbindet dieser Pass das Tal von Mouthe mit den höheren Juragipfeln rund um Les Pontets. Die Region ist dünn besiedelt und geprägt von ausgedehnten Wäldern, grünen Wiesen und einer nahezu unberührten Natur – ein ideales Terrain für Motorradfahrer, die Ruhe und landschaftliche Eindrücke suchen.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße windet sich mit moderaten Steigungen durch das Gebirge und bietet zahlreiche Kurven, ohne dabei ausgesprochen anspruchsvoll zu sein. Die Fahrbahn ist asphaltiert und gut instand gehalten, allerdings schmal und an einigen Stellen unübersichtlich, was besondere Vorsicht bei Gegenverkehr erfordert. Der Col de Landoz-Neuve ist gemäß der Denzel Skala mit etwa 2-3 eingestuft – fahrerisch leicht bis moderat, mit besonderen Herausforderungen nur bei schlechtem Wetter oder in den Randmonaten der Saison.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Durch die Höhenlage ist der Pass außerhalb der Sommermonate nur eingeschränkt befahrbar. Von November bis teils in den Mai hinein kann der Col durch Schnee und Eis unpassierbar oder gesperrt sein. Die beste Reisezeit liegt daher zwischen Juni und Oktober. In den Sommermonaten ist das Klima angenehm kühl, auf plötzliche Wetterumschwünge sollte man jedoch stets vorbereitet sein.
Historische Hintergründe
Der Col de Landoz-Neuve wurde traditionell von Hirten, Schmugglern und später vom regionalen Verkehr genutzt, spielte aber nie eine bedeutende strategische Rolle. Die Route gehörte immer zu den eher abgelegenen Jura-Pässen, was die Ursprünglichkeit der Umgebung bis heute bewahrt hat.
Geologie und Landschaft
Typisch für den Jura präsentiert sich die Umgebung geprägt von Kalksteinböden, grünen Hängen und Karstformationen. Dichte Wälder wechseln sich mit klaren Bächen und malerischen Lichtungen ab. Besonders beeindruckend sind bei klarer Sicht die weiten Ausblicke über das französische Jura und bis hinüber zu den Alpen.
Infrastruktur
Entlang der Strecke über den Col de Landoz-Neuve gibt es wenige bis keine Versorgungs- oder Rastmöglichkeiten – ein echtes Erlebnis für Naturliebhaber. Die nächste Tankstelle findet sich in Mouthe oder Les Pontets. Wer einkehren möchte, sollte dies vor oder nach der Passbefahrung in den umliegenden kleinen Orten tun. Eine Einkehr am Pass selbst ist nicht möglich.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Col de Landoz-Neuve ist kostenlos. Es gibt keine Maut, keine Umweltgebühren und auch das Parken ist im Bereich des Passes frei. Für Motorradfahrer entstehen somit keine weiteren Kosten außer dem üblichen Aufwand für Anreise und Versorgung.
Fazit
Der Col de Landoz-Neuve begeistert durch ursprüngliche Jura-Landschaften, eine abwechslungsreiche Streckenführung und die Abgeschiedenheit fernab des Massentourismus. Highlights sind die Kurvenkombinationen, das ruhige Naturerlebnis und die beeindruckenden Ausblicke, besonders für Motorradfahrer, die das Unaufgeregte und Authentische schätzen.
Der Col de Landoz-Neuve liegt im französischen Jura, unweit der Grenze zur Schweiz. Mit einer Höhe von etwa 1.260 Metern verbindet dieser Pass das Tal von Mouthe mit den höheren Juragipfeln rund um Les Pontets. Die Region ist dünn besiedelt und geprägt von ausgedehnten Wäldern, grünen Wiesen und einer nahezu unberührten Natur – ein ideales Terrain für Motorradfahrer, die Ruhe und landschaftliche Eindrücke suchen.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Passstraße windet sich mit moderaten Steigungen durch das Gebirge und bietet zahlreiche Kurven, ohne dabei ausgesprochen anspruchsvoll zu sein. Die Fahrbahn ist asphaltiert und gut instand gehalten, allerdings schmal und an einigen Stellen unübersichtlich, was besondere Vorsicht bei Gegenverkehr erfordert. Der Col de Landoz-Neuve ist gemäß der Denzel Skala mit etwa 2-3 eingestuft – fahrerisch leicht bis moderat, mit besonderen Herausforderungen nur bei schlechtem Wetter oder in den Randmonaten der Saison.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Durch die Höhenlage ist der Pass außerhalb der Sommermonate nur eingeschränkt befahrbar. Von November bis teils in den Mai hinein kann der Col durch Schnee und Eis unpassierbar oder gesperrt sein. Die beste Reisezeit liegt daher zwischen Juni und Oktober. In den Sommermonaten ist das Klima angenehm kühl, auf plötzliche Wetterumschwünge sollte man jedoch stets vorbereitet sein.
Historische Hintergründe
Der Col de Landoz-Neuve wurde traditionell von Hirten, Schmugglern und später vom regionalen Verkehr genutzt, spielte aber nie eine bedeutende strategische Rolle. Die Route gehörte immer zu den eher abgelegenen Jura-Pässen, was die Ursprünglichkeit der Umgebung bis heute bewahrt hat.
Geologie und Landschaft
Typisch für den Jura präsentiert sich die Umgebung geprägt von Kalksteinböden, grünen Hängen und Karstformationen. Dichte Wälder wechseln sich mit klaren Bächen und malerischen Lichtungen ab. Besonders beeindruckend sind bei klarer Sicht die weiten Ausblicke über das französische Jura und bis hinüber zu den Alpen.
Infrastruktur
Entlang der Strecke über den Col de Landoz-Neuve gibt es wenige bis keine Versorgungs- oder Rastmöglichkeiten – ein echtes Erlebnis für Naturliebhaber. Die nächste Tankstelle findet sich in Mouthe oder Les Pontets. Wer einkehren möchte, sollte dies vor oder nach der Passbefahrung in den umliegenden kleinen Orten tun. Eine Einkehr am Pass selbst ist nicht möglich.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Col de Landoz-Neuve ist kostenlos. Es gibt keine Maut, keine Umweltgebühren und auch das Parken ist im Bereich des Passes frei. Für Motorradfahrer entstehen somit keine weiteren Kosten außer dem üblichen Aufwand für Anreise und Versorgung.
Fazit
Der Col de Landoz-Neuve begeistert durch ursprüngliche Jura-Landschaften, eine abwechslungsreiche Streckenführung und die Abgeschiedenheit fernab des Massentourismus. Highlights sind die Kurvenkombinationen, das ruhige Naturerlebnis und die beeindruckenden Ausblicke, besonders für Motorradfahrer, die das Unaufgeregte und Authentische schätzen.