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Details
Land: Frankreich
Region: Hochprovence/Südpiemont
Höhe: 1997 m
Koordinaten: 44.42177, 6.89852
Straßenzustand: Eingeschränkt
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Col de Larche, auf Italienisch Colle della Maddalena genannt, liegt im Südwesten der Alpen und verbindet das französische Ubaye-Tal mit dem italienischen Piemont. Er erreicht eine Höhe von etwa 1997 Metern und ist ein wichtiger Übergang über die zentrale Alpenkette. Für Motorradfahrer ist dieser Grenzpass aufgrund seiner landschaftlichen Schönheit und strategischen Bedeutung ein beliebtes Ziel.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Strecke über den Col de Larche ist gut ausgebaut und asphaltiert, verlaufen die Kehren jedoch weniger eng und zahlreich als bei spektakuläreren Pässen, weshalb die Strecke auch für weniger erfahrene Motorradfahrer gut geeignet ist. Die Passstraße weist einen gemäßigten Schwierigkeitsgrad auf, der in der Denzel-Skala mit etwa SG 2-3 bewertet werden kann. Die Auffahrt von Frankreich ist sanft, während auf italienischer Seite die Straße etwas steiler, aber stets übersichtlich bleibt. Besonders an Wochenenden im Sommer ist mit erhöhtem Verkehrsaufkommen zu rechnen.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Col de Larche ist generell zwischen Mai und Oktober geöffnet, wobei die exakte Öffnungszeit von der Schneelage abhängt. In den Wintermonaten herrscht häufig Wintersperre, da starker Schneefall und Lawinengefahr die Passage gefährlich machen können. Die beste Reisezeit für Motorradfahrer liegt in den Sommermonaten, wenn die Straßen frei von Schnee sind und angenehme Temperaturen herrschen. Wind und plötzlicher Wetterumschwung sind in den Alpen typisch – eine entsprechende Ausrüstung ist ratsam.
Historische Hintergründe
Der Col de Larche war schon seit der Antike ein bedeutender Verkehrsweg und wurde im Mittelalter häufig für Handels- und Truppentransporte genutzt. Später wurde der Pass mehrfach militärisch ausgebaut und befestigt, was noch heute an einigen alten Festungsresten sichtbar ist. Zudem war der Passgrenzübergang stets ein wichtiger Punkt im Austausch zwischen Italien und Frankreich.
Geologie und Landschaft
Die Bergwelt rund um den Col de Larche ist geprägt von alpinen Wiesen, Felsen und Flüssen. Besonders eindrucksvoll sind die steilen Felswände und die weitläufigen, blumenreichen Hochalmen. Motorradfahrer erleben auf beiden Seiten landschaftliche Kontraste: während auf der französischen Seite sanfte Täler und grüne Wiesen dominieren, wird die Umgebung auf italienischer Seite schroffer. Die Region eignet sich hervorragend für atemberaubende Panorama-Stopps.
Infrastruktur
Die Passstraße ist durchgehend asphaltiert und gut beschildert. Tankstellen sind auf französischer Seite im Tal bei Barcelonnette oder auf italienischer Seite bei Vinadio zu finden, direkt am Pass gibt es jedoch keine Tankmöglichkeiten. Rast- und Einkehrmöglichkeiten bieten kleine Restaurants und Cafés in den Orten am Fuß des Passes, insbesondere in Larche (Frankreich) und Argentera (Italien). Während der Saison kann es in den kleinen Ortschaften lebhafter zugehen.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Col de Larche ist für Motorradfahrer kostenlos, es fallen keine Maut- oder Passgebühren an. Ausnahme sind mögliche saisonale Parkgebühren auf ausgewiesenen Parkplätzen in den nahegelegenen Orten.
Fazit
Der Col de Larche begeistert Motorradfahrer mit seiner reizvollen, gut ausgebauten Strecke, moderaten Schwierigkeit, eindrucksvoller Alpenlandschaft und interessanter Geschichte. Highlights sind die kontrastreiche Natur, die Grenzerfahrung sowie die entspannte Atmosphäre auf und um den Pass.
Der Col de Larche, auf Italienisch Colle della Maddalena genannt, liegt im Südwesten der Alpen und verbindet das französische Ubaye-Tal mit dem italienischen Piemont. Er erreicht eine Höhe von etwa 1997 Metern und ist ein wichtiger Übergang über die zentrale Alpenkette. Für Motorradfahrer ist dieser Grenzpass aufgrund seiner landschaftlichen Schönheit und strategischen Bedeutung ein beliebtes Ziel.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Strecke über den Col de Larche ist gut ausgebaut und asphaltiert, verlaufen die Kehren jedoch weniger eng und zahlreich als bei spektakuläreren Pässen, weshalb die Strecke auch für weniger erfahrene Motorradfahrer gut geeignet ist. Die Passstraße weist einen gemäßigten Schwierigkeitsgrad auf, der in der Denzel-Skala mit etwa SG 2-3 bewertet werden kann. Die Auffahrt von Frankreich ist sanft, während auf italienischer Seite die Straße etwas steiler, aber stets übersichtlich bleibt. Besonders an Wochenenden im Sommer ist mit erhöhtem Verkehrsaufkommen zu rechnen.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Der Col de Larche ist generell zwischen Mai und Oktober geöffnet, wobei die exakte Öffnungszeit von der Schneelage abhängt. In den Wintermonaten herrscht häufig Wintersperre, da starker Schneefall und Lawinengefahr die Passage gefährlich machen können. Die beste Reisezeit für Motorradfahrer liegt in den Sommermonaten, wenn die Straßen frei von Schnee sind und angenehme Temperaturen herrschen. Wind und plötzlicher Wetterumschwung sind in den Alpen typisch – eine entsprechende Ausrüstung ist ratsam.
Historische Hintergründe
Der Col de Larche war schon seit der Antike ein bedeutender Verkehrsweg und wurde im Mittelalter häufig für Handels- und Truppentransporte genutzt. Später wurde der Pass mehrfach militärisch ausgebaut und befestigt, was noch heute an einigen alten Festungsresten sichtbar ist. Zudem war der Passgrenzübergang stets ein wichtiger Punkt im Austausch zwischen Italien und Frankreich.
Geologie und Landschaft
Die Bergwelt rund um den Col de Larche ist geprägt von alpinen Wiesen, Felsen und Flüssen. Besonders eindrucksvoll sind die steilen Felswände und die weitläufigen, blumenreichen Hochalmen. Motorradfahrer erleben auf beiden Seiten landschaftliche Kontraste: während auf der französischen Seite sanfte Täler und grüne Wiesen dominieren, wird die Umgebung auf italienischer Seite schroffer. Die Region eignet sich hervorragend für atemberaubende Panorama-Stopps.
Infrastruktur
Die Passstraße ist durchgehend asphaltiert und gut beschildert. Tankstellen sind auf französischer Seite im Tal bei Barcelonnette oder auf italienischer Seite bei Vinadio zu finden, direkt am Pass gibt es jedoch keine Tankmöglichkeiten. Rast- und Einkehrmöglichkeiten bieten kleine Restaurants und Cafés in den Orten am Fuß des Passes, insbesondere in Larche (Frankreich) und Argentera (Italien). Während der Saison kann es in den kleinen Ortschaften lebhafter zugehen.
Kosten / Gebühren
Die Befahrung des Col de Larche ist für Motorradfahrer kostenlos, es fallen keine Maut- oder Passgebühren an. Ausnahme sind mögliche saisonale Parkgebühren auf ausgewiesenen Parkplätzen in den nahegelegenen Orten.
Fazit
Der Col de Larche begeistert Motorradfahrer mit seiner reizvollen, gut ausgebauten Strecke, moderaten Schwierigkeit, eindrucksvoller Alpenlandschaft und interessanter Geschichte. Highlights sind die kontrastreiche Natur, die Grenzerfahrung sowie die entspannte Atmosphäre auf und um den Pass.