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Details
Land: Italien
Region: Lombardei
Höhe: 2738 m
Koordinaten: 46.334159, 9.859070
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Die Forcella d' Entova ist ein hochalpiner Pass in der Lombardei in Norditalien und liegt auf etwa 2.738 Metern Höhe. Er verbindet das Valmalenco mit dem nördlichen Veltlin und wird von majestätischen Gipfeln der Berninagruppe eingerahmt. Die Region ist traditionell nicht vom Durchgangsverkehr geprägt, was sie gerade für Motorradfahrer mit Hang zu abgelegenen Pfaden interessant macht.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Zufahrt zur Forcella d' Entova erfolgt über teils raue und schmale Schotterwege, die für routinierte Endurofahrer ein echtes Abenteuer darstellen. Asphalt sucht man hier vergeblich, stattdessen dominieren fahrerisch anspruchsvolle Passagen mit Spitzkehren, grobem Kies und gelegentlichen Wasserrinnen. Nach Denzel-Skala wird die Strecke im oberen Bereich mit Schwierigkeitsgrad III-IV (stellenweise IV+) bewertet – technisch fordernd und für Schotterliebhaber geeignet, aber nicht für Straßenmotorräder zu empfehlen.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die Passüberquerung ist nur in den Sommermonaten möglich. Von ungefähr Ende Juni bis Mitte September sind die Wege in der Regel schneefrei und befahrbar. In den übrigen Monaten – vor allem im Frühling und Herbst – ist mit Schnee oder stark aufgeweichtem Untergrund zu rechnen, und eine Wintersperre ist nicht ungewöhnlich. Spätsommer ist meist die beste Reisezeit, da das Wetter stabil bleibt und die Temperaturen angenehm sind.
Historische Hintergründe
Der Pass wurde traditionell als Übergang von Viehhirten sowie von Schmugglern genutzt und bietet somit ein authentisches Stück alpiner Geschichte. Militärisch spielte die Forcella d' Entova, anders als viele Nachbarpässe, keine größere Rolle.
Geologie und Landschaft
Die Umgebung beeindruckt durch schroffe Felsformationen, Gletscherreste und alpine Matten, über denen die Felszacken der Berninagruppe thronen. Die geologische Vielfalt reicht von Gneis- bis Granitschichten und vermittelt ein urwüchsiges, teils fast unberührtes Bild der italienischen Alpen. Die Panoramen entlang der Strecke zählen zu den Highlights für Natur- und Fotofreunde.
Infrastruktur
Die Route ist rein alpin geprägt und bietet keinerlei Tankstellen. Einkehrmöglichkeiten gibt es nur vereinzelt in den tieferen Lagen, beispielsweise im Valmalenco oder im Haupttal bei Sondrio. Eine gute Planung hinsichtlich Benzin und Proviant ist daher unerlässlich. Rastplätze finden sich vor allem auf natürlichen Almwiesen oder an den wenigen Biwakhütten in der Umgebung.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung der Forcella d' Entova fallen derzeit keine Mautgebühren oder Zugangskosten an. Die Nutzung ist kostenfrei, allerdings sollte man sich im Vorfeld über eventuelle Beschränkungen, die aus Naturschutzgründen kurzfristig verhängt werden können, informieren.
Fazit
Herausfordernde Schotterstrecken, spektakuläres Alpenpanorama sowie die Ruhe abseits ausgetretener Touristenpfade machen die Forcella d' Entova zu einem Geheimtipp für erfahrene Motorradfahrer, die Ursprünglichkeit und Abenteuer suchen.
Die Forcella d' Entova ist ein hochalpiner Pass in der Lombardei in Norditalien und liegt auf etwa 2.738 Metern Höhe. Er verbindet das Valmalenco mit dem nördlichen Veltlin und wird von majestätischen Gipfeln der Berninagruppe eingerahmt. Die Region ist traditionell nicht vom Durchgangsverkehr geprägt, was sie gerade für Motorradfahrer mit Hang zu abgelegenen Pfaden interessant macht.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Zufahrt zur Forcella d' Entova erfolgt über teils raue und schmale Schotterwege, die für routinierte Endurofahrer ein echtes Abenteuer darstellen. Asphalt sucht man hier vergeblich, stattdessen dominieren fahrerisch anspruchsvolle Passagen mit Spitzkehren, grobem Kies und gelegentlichen Wasserrinnen. Nach Denzel-Skala wird die Strecke im oberen Bereich mit Schwierigkeitsgrad III-IV (stellenweise IV+) bewertet – technisch fordernd und für Schotterliebhaber geeignet, aber nicht für Straßenmotorräder zu empfehlen.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die Passüberquerung ist nur in den Sommermonaten möglich. Von ungefähr Ende Juni bis Mitte September sind die Wege in der Regel schneefrei und befahrbar. In den übrigen Monaten – vor allem im Frühling und Herbst – ist mit Schnee oder stark aufgeweichtem Untergrund zu rechnen, und eine Wintersperre ist nicht ungewöhnlich. Spätsommer ist meist die beste Reisezeit, da das Wetter stabil bleibt und die Temperaturen angenehm sind.
Historische Hintergründe
Der Pass wurde traditionell als Übergang von Viehhirten sowie von Schmugglern genutzt und bietet somit ein authentisches Stück alpiner Geschichte. Militärisch spielte die Forcella d' Entova, anders als viele Nachbarpässe, keine größere Rolle.
Geologie und Landschaft
Die Umgebung beeindruckt durch schroffe Felsformationen, Gletscherreste und alpine Matten, über denen die Felszacken der Berninagruppe thronen. Die geologische Vielfalt reicht von Gneis- bis Granitschichten und vermittelt ein urwüchsiges, teils fast unberührtes Bild der italienischen Alpen. Die Panoramen entlang der Strecke zählen zu den Highlights für Natur- und Fotofreunde.
Infrastruktur
Die Route ist rein alpin geprägt und bietet keinerlei Tankstellen. Einkehrmöglichkeiten gibt es nur vereinzelt in den tieferen Lagen, beispielsweise im Valmalenco oder im Haupttal bei Sondrio. Eine gute Planung hinsichtlich Benzin und Proviant ist daher unerlässlich. Rastplätze finden sich vor allem auf natürlichen Almwiesen oder an den wenigen Biwakhütten in der Umgebung.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung der Forcella d' Entova fallen derzeit keine Mautgebühren oder Zugangskosten an. Die Nutzung ist kostenfrei, allerdings sollte man sich im Vorfeld über eventuelle Beschränkungen, die aus Naturschutzgründen kurzfristig verhängt werden können, informieren.
Fazit
Herausfordernde Schotterstrecken, spektakuläres Alpenpanorama sowie die Ruhe abseits ausgetretener Touristenpfade machen die Forcella d' Entova zu einem Geheimtipp für erfahrene Motorradfahrer, die Ursprünglichkeit und Abenteuer suchen.