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Details
Land: Deutschland
Region: -
Höhe: 1125 m
Schwierigkeitsgrad: -
Koordinaten: 47.66031, 11.87799
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Die Talstation der Stümpfling-Bergbahn am Spitzingsee befindet sich in den Bayerischen Alpen, nahe dem malerischen Spitzingsee. Sie ist auf etwa 1.125 Metern Höhe gelegen und Ausgangspunkt für zahlreiche Freizeitaktivitäten in einer der beliebtesten Urlaubsregionen Oberbayerns. Die Höhenstraße dorthin schlängelt sich durch reizvolle Alpenlandschaft und ist besonders bei Motorradfahrern beliebt.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Zufahrt zur Talstation führt meist über die Deutsche Alpenstraße und dann von Neuhaus auf einer mautpflichtigen, teils schmalen Bergstraße hinauf zum Spitzingsee. Die Strecke weist zahlreiche Kehren auf und ist in einigen Passagen relativ steil mit bis zu 12% Steigung. Die Denzel-Wertung liegt bei etwa 2-3, was eine eher geringe bis mittlere Schwierigkeit für geübte Motorradfahrer bedeutet. Vorsicht ist bei Gegenverkehr und plötzlichen Wetterumschwüngen geboten.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die Höhenstraße ist aufgrund ihrer Lage oft nur von etwa Mai bis Oktober zuverlässig befahrbar. Wintersperren sind üblich, vor allem ab November, da Schnee und Eis die Fahrbahn unbefahrbar machen. Selbst im Frühling kann noch Restschnee oder Glätte bestehen. Die beste Reisezeit für Motorradfahrer ist daher von Juni bis Mitte Oktober an trockenen, klaren Tagen, wenn die Sicht auf die Alpen am beeindruckendsten ist.
Historische Hintergründe
Die Region Spitzingsee war ursprünglich ein Hochalmgebiet, das seit Jahrhunderten landwirtschaftlich genutzt wurde. Der Bau der heutigen Zufahrtsstraße erfolgte in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, als der Tourismus und insbesondere der Skisport in der Region Einzug hielten. Heute ist die Talstation ein wichtiger Ausgangspunkt für Bahn- und Wanderbetrieb.
Geologie und Landschaft
Geprägt wird die Umgebung durch typische Kalkalpenlandschaft mit üppigen Almwiesen, schroffen Felsformationen und dichten Bergwäldern. Der nahe Spitzingsee selbst verstärkt das idyllische Panorama. Immer wieder bieten sich unterwegs spektakuläre Ausblicke auf die umliegenden Gipfel, darunter der Stümpfling und die Rotwand.
Infrastruktur
Direkt an der Talstation gibt es kostenpflichtige Parkmöglichkeiten. Mehrere Gastronomiebetriebe am See laden zur Rast ein, darunter traditionelle Almhütten und Cafés. Tankmöglichkeiten befinden sich im Talbereich bei Schliersee oder Neuhaus, direkt an der Auffahrt gibt es jedoch keine Tankstelle. Die Erreichbarkeit ist gut, aber an Wochenenden kann der Andrang sehr groß sein.
Kosten / Gebühren
Die Zufahrt zum Spitzingsee erfolgt über eine Mautstraße, für Motorräder fällt eine Mautgebühr (aktuell etwa 3 Euro) an. Parkgebühren an der Talstation sind gesondert zu entrichten. Für die Benutzung der Stümpfling-Bergbahn entstehen weitere Kosten, die jedoch nur bei Fahrt mit der Bahn anfallen.
Fazit
Motorradfahrer erwartet an der Talstation Stümpfling-Bergbahn eine abwechslungsreiche, reizvolle Strecke mit zahlreichen Alpenpanoramen. Highlights sind die kurvenreiche Auffahrt, die Lage inmitten beeindruckender Berglandschaft und die gute Infrastruktur rund um den Spitzingsee.
Die Talstation der Stümpfling-Bergbahn am Spitzingsee befindet sich in den Bayerischen Alpen, nahe dem malerischen Spitzingsee. Sie ist auf etwa 1.125 Metern Höhe gelegen und Ausgangspunkt für zahlreiche Freizeitaktivitäten in einer der beliebtesten Urlaubsregionen Oberbayerns. Die Höhenstraße dorthin schlängelt sich durch reizvolle Alpenlandschaft und ist besonders bei Motorradfahrern beliebt.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Zufahrt zur Talstation führt meist über die Deutsche Alpenstraße und dann von Neuhaus auf einer mautpflichtigen, teils schmalen Bergstraße hinauf zum Spitzingsee. Die Strecke weist zahlreiche Kehren auf und ist in einigen Passagen relativ steil mit bis zu 12% Steigung. Die Denzel-Wertung liegt bei etwa 2-3, was eine eher geringe bis mittlere Schwierigkeit für geübte Motorradfahrer bedeutet. Vorsicht ist bei Gegenverkehr und plötzlichen Wetterumschwüngen geboten.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die Höhenstraße ist aufgrund ihrer Lage oft nur von etwa Mai bis Oktober zuverlässig befahrbar. Wintersperren sind üblich, vor allem ab November, da Schnee und Eis die Fahrbahn unbefahrbar machen. Selbst im Frühling kann noch Restschnee oder Glätte bestehen. Die beste Reisezeit für Motorradfahrer ist daher von Juni bis Mitte Oktober an trockenen, klaren Tagen, wenn die Sicht auf die Alpen am beeindruckendsten ist.
Historische Hintergründe
Die Region Spitzingsee war ursprünglich ein Hochalmgebiet, das seit Jahrhunderten landwirtschaftlich genutzt wurde. Der Bau der heutigen Zufahrtsstraße erfolgte in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, als der Tourismus und insbesondere der Skisport in der Region Einzug hielten. Heute ist die Talstation ein wichtiger Ausgangspunkt für Bahn- und Wanderbetrieb.
Geologie und Landschaft
Geprägt wird die Umgebung durch typische Kalkalpenlandschaft mit üppigen Almwiesen, schroffen Felsformationen und dichten Bergwäldern. Der nahe Spitzingsee selbst verstärkt das idyllische Panorama. Immer wieder bieten sich unterwegs spektakuläre Ausblicke auf die umliegenden Gipfel, darunter der Stümpfling und die Rotwand.
Infrastruktur
Direkt an der Talstation gibt es kostenpflichtige Parkmöglichkeiten. Mehrere Gastronomiebetriebe am See laden zur Rast ein, darunter traditionelle Almhütten und Cafés. Tankmöglichkeiten befinden sich im Talbereich bei Schliersee oder Neuhaus, direkt an der Auffahrt gibt es jedoch keine Tankstelle. Die Erreichbarkeit ist gut, aber an Wochenenden kann der Andrang sehr groß sein.
Kosten / Gebühren
Die Zufahrt zum Spitzingsee erfolgt über eine Mautstraße, für Motorräder fällt eine Mautgebühr (aktuell etwa 3 Euro) an. Parkgebühren an der Talstation sind gesondert zu entrichten. Für die Benutzung der Stümpfling-Bergbahn entstehen weitere Kosten, die jedoch nur bei Fahrt mit der Bahn anfallen.
Fazit
Motorradfahrer erwartet an der Talstation Stümpfling-Bergbahn eine abwechslungsreiche, reizvolle Strecke mit zahlreichen Alpenpanoramen. Highlights sind die kurvenreiche Auffahrt, die Lage inmitten beeindruckender Berglandschaft und die gute Infrastruktur rund um den Spitzingsee.
Land: DE
Typ: Kurztrip
Distanz: 151 km
Dauer: 03:08 Std
Feierabendrunde Tegernsee - Bad Feilnbach - Brannenburg - Mautstraße Tatzelwurm - Sudelfeldpass - Bayrischzell - Spitzingsee - Fischbachau - Leitzachtal - Großseeham - Weyarn - Thalham - Wall - Schaftlach - Tegernsee