- Kategorie
- Herausgeber
Aprilia Tuareg Rally neu für 2025: Reise-Enduro als Rally-Replica unter 200 Kilo
Bereits das Standard-Modell der Aprilia Tuareg 660 ist für Reiseenduro-Verhältnisse relativ leicht. Noch leichter und sportlicher tritt 2025 die neue Tuareg Rally an, die mehr ist als nur eine schicke Farbvariante.
Yamaha Y/AI Concept für Tokyo Override: Netflix-Anime-Serie, KI und Sportbikes in 100 Jahren
Mit der Präsentation des Motorrads-Konzepts Yamaha Y/AI und einer Anime-Serie auf Netflix gibt Yamaha einen Ausblick darauf, wie sich der Hersteller die Kombination aus KI, Sportbike und Mensch in 100 Jahren vorstellt.
Ducati Streetfighter V4 und V4 S neu 2025: Stärkstes Naked Bike mit 214 PS
Bei der Ducati Streetfighter V4 handelt es sich technisch um die Panigale V4 mit breitem Lenker und weniger Verkleidung. Noch konsequenter ab 2025, und das bedeutet auch hier: keine Einarmschwinge mehr. Dafür noch weniger Gewicht – und noch mehr spitze Leistung.
Royal Enfield Himalayan Electric 2.0: Elektro-Enduro-Studie nähert sich Serie
Die Royal Enfield Himalayan Electric wurde erstmals auf der EICMA 2023 enthüllt. 2024 zeigte Enfield bereits eine seriennahe Studie auf der Mailänder Messe.
4 Mittelklasse-Reiseenduros im Vergleich: F 900 GS, DesertX, 890 Adventure, Tiger 900 Rally
BMW F 900 GS, Ducati DesertX, KTM 890 Adventure und Triumph Tiger 900 Rally Pro – diese 4 Reiseenduros kommen mit kernigen Rallye-Attitüden, über 100 PS aus rund 900 Kubik, geführt durch geländetauglich große Vorderräder. Bleiben damit gewohnte Allrounder-Qualitäten auf der Strecke? Wir sind der Sache in einem Vergleichstest auf den Grund gegangen.