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Auktion Ducati Desmosedici GP3, GP6 und GP7: Noch eine echte MotoGP-Ducati unterm Hammer
Extrem seltene Occasionen für Ducatisti, Motorsport-Fans und Sammler: Bereits im August 2024 wurde die allererste MotoGP-Werks-Rennmaschine von Ducati aus dem Jahr 2003 versteigert: Loris Capirossis Desmosedici GP3. Und obendrein noch Casey Stoners weltmeisterliche Desmosedici GP7 von 2007. Beide fahrbereit mit über 220 PS. Weiter geht's im Dezember 2024 mit Loris Capirossis GP6 aus der MotoGP-Saison 2006.
Ducati Panigale V2 und Streetfighter V2 mit neuem Motor: Neue V2-Ducatis kosten weniger
Ducati bringt für 2025 mit einer neuen Panigale V2 und einer neuen Streetfighter V2 zwei neue Mittelklasse-Modelle. Mit leichterem Motor, variabler Ventilsteuerung und weniger Gewicht läuten sie bei Ducati eine Art Zeitenwende ein. Das V in V2 steht fast für Vernunft.
Bimota KB998 Rimini – neues Superbike kommt 2025: Fahrwerk von Bimota, Power von Kawasaki
Bimota präsentiert mit der KB998 Rimini die Homologationsbasis für die Superbike-WM. Das Modell entstand in Kooperation mit Kawasaki: das Chassis stammt von Bimota, der Motor von Kawasaki.
CFMoto 1000 RR – neues Superbike mit V4 und 212 PS: Master of Speed & V.04 Core of Speed
KTM-Partner CFMoto entwickelt ein Superbike mit über 200 PS starkem V4-Motor. Zur EICMA 2024 präsentierte CFMoto die Master of Speed mit dem V.04 Core of Speed. Damit ist angeblich sogar der Einstieg in die Superbike-Weltmeisterschaft WorldSBK geplant. MOTORRAD hat bereits Fotos, Videos, Daten, technische Details und Hintergründe zu diesem ambitionierten V4-Projekt.
Ducati Panigale V2 und Streetfighter V2 mit neuem Motor: Weniger Leistung, mehr Motorrad, ein Hauch Vernunft
Ducati bringt für 2025 mit einer neuen Panigale V2 und einer neuen Streetfighter V2 zwei neue Mittelklasse-Modelle. Mit leichterem Motor, variabler Ventilsteuerung und weniger Gewicht läuten sie bei Ducati eine Art Zeitenwende ein. Das V in V2 steht fast für Vernunft.