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Details
Land: Kroatien
Region: Lika-Senj
Höhe: 1406 m
Koordinaten: 44.7165, 14.9949
Straßenzustand: -
Beschreibung
Lage und Allgemeines
Der Veliki Alan ist ein hoch gelegener Gebirgspass im Velebit-Gebirge in Kroatien und erreicht eine Höhe von etwa 1406 Metern. Der Pass verbindet die adriatische Küstenregion mit dem Landesinneren und liegt im Nationalpark Nord-Velebit. Für Motorradfahrer bietet sich hier das perfekte Ziel für eine abenteuerliche Passfahrt abseits der üblichen Touristenrouten – eingebettet in eine ursprüngliche Bergwelt.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Strecke über den Veliki Alan ist größtenteils asphaltiert, kann aber einige Abschnitte mit rauem Untergrund und Schlaglöchern aufweisen. Die Straße ist relativ schmal und verläuft in zahlreichen Kurven, mit steilen Passagen und wenig Verkehr. Gemäß der Denzel-Alpenstraßen-Skala erreicht der Pass einen Schwierigkeitsgrad von etwa 2-3: Er ist auch für Tourenmaschinen mit entsprechender Erfahrung fahrbar, Vorsicht ist jedoch bei Nässe oder schlechter Sicht geboten.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Reisezeit für den Veliki Alan ist von Ende Mai bis Anfang Oktober. In den Wintermonaten ist der Pass häufig gesperrt, da Schnee und Eis die Strecke unpassierbar machen. Auch im Frühjahr und Herbst kann das Wetter schnell umschlagen. Mit starken Winden aus Richtung Adria sowie raschem Nebel muss gerechnet werden, daher empfiehlt sich eine vorausschauende Planung.
Historische Hintergründe
Die Passstraße wurde ursprünglich zu militärischen Zwecken in der Zeit des österreichischen Kaiserreichs angelegt und diente später auch als eine der Verbindungsrouten durch das Velebit-Gebirge. Noch heute finden sich Überreste alter Grenz- und Militäranlagen im umliegenden Nationalpark-Gebiet.
Geologie und Landschaft
Motorradfahrer erleben am Veliki Alan eine eindrucksvolle Karstlandschaft mit kargen Felsen, tief eingeschnittenen Tälern und ausgedehnten Wäldern. Die Strecke eröffnet atemberaubende Fernblicke auf das Adriatische Meer und die vorgelagerten Inseln. Der Nationalpark Nord-Velebit ist bekannt für seine Artenvielfalt und seltenen Pflanzen sowie die spektakulären Felsformationen.
Infrastruktur
Die Infrastruktur am Pass ist weitgehend rudimentär gehalten. Rastmöglichkeiten gibt es in Form kleiner Parkbuchten und gelegentlich angebrachter Bänke. Tankstellen und größere Restaurants befinden sich erst in den weiter entfernten Ortschaften, wie Senj oder Krasno. Bei längeren Touren empfiehlt sich daher eine frühzeitige Versorgung mit Treibstoff und Verpflegung.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung der Passstraße über den Veliki Alan fallen keine Mautgebühren oder speziellen Kosten an. Die Straße ist öffentlich und für Motorräder frei zugänglich. Lediglich beim Besuch des angrenzenden Nationalparks können Eintrittsgebühren anfallen.
Fazit
Der Veliki Alan bietet Motorradfahrern eine einzigartige Mischung aus anspruchsvoller Strecke, spektakulärer Karstlandschaft, großartigen Fernblicken und Ursprünglichkeit. Wer Einsamkeit und Abenteuer auf kurvenreicher Passstraße fernab vom Massentourismus sucht, wird hier besondere Momente erleben.
Der Veliki Alan ist ein hoch gelegener Gebirgspass im Velebit-Gebirge in Kroatien und erreicht eine Höhe von etwa 1406 Metern. Der Pass verbindet die adriatische Küstenregion mit dem Landesinneren und liegt im Nationalpark Nord-Velebit. Für Motorradfahrer bietet sich hier das perfekte Ziel für eine abenteuerliche Passfahrt abseits der üblichen Touristenrouten – eingebettet in eine ursprüngliche Bergwelt.
Streckenführung und Schwierigkeit
Die Strecke über den Veliki Alan ist größtenteils asphaltiert, kann aber einige Abschnitte mit rauem Untergrund und Schlaglöchern aufweisen. Die Straße ist relativ schmal und verläuft in zahlreichen Kurven, mit steilen Passagen und wenig Verkehr. Gemäß der Denzel-Alpenstraßen-Skala erreicht der Pass einen Schwierigkeitsgrad von etwa 2-3: Er ist auch für Tourenmaschinen mit entsprechender Erfahrung fahrbar, Vorsicht ist jedoch bei Nässe oder schlechter Sicht geboten.
Jahreszeitliche Besonderheiten
Die beste Reisezeit für den Veliki Alan ist von Ende Mai bis Anfang Oktober. In den Wintermonaten ist der Pass häufig gesperrt, da Schnee und Eis die Strecke unpassierbar machen. Auch im Frühjahr und Herbst kann das Wetter schnell umschlagen. Mit starken Winden aus Richtung Adria sowie raschem Nebel muss gerechnet werden, daher empfiehlt sich eine vorausschauende Planung.
Historische Hintergründe
Die Passstraße wurde ursprünglich zu militärischen Zwecken in der Zeit des österreichischen Kaiserreichs angelegt und diente später auch als eine der Verbindungsrouten durch das Velebit-Gebirge. Noch heute finden sich Überreste alter Grenz- und Militäranlagen im umliegenden Nationalpark-Gebiet.
Geologie und Landschaft
Motorradfahrer erleben am Veliki Alan eine eindrucksvolle Karstlandschaft mit kargen Felsen, tief eingeschnittenen Tälern und ausgedehnten Wäldern. Die Strecke eröffnet atemberaubende Fernblicke auf das Adriatische Meer und die vorgelagerten Inseln. Der Nationalpark Nord-Velebit ist bekannt für seine Artenvielfalt und seltenen Pflanzen sowie die spektakulären Felsformationen.
Infrastruktur
Die Infrastruktur am Pass ist weitgehend rudimentär gehalten. Rastmöglichkeiten gibt es in Form kleiner Parkbuchten und gelegentlich angebrachter Bänke. Tankstellen und größere Restaurants befinden sich erst in den weiter entfernten Ortschaften, wie Senj oder Krasno. Bei längeren Touren empfiehlt sich daher eine frühzeitige Versorgung mit Treibstoff und Verpflegung.
Kosten / Gebühren
Für die Befahrung der Passstraße über den Veliki Alan fallen keine Mautgebühren oder speziellen Kosten an. Die Straße ist öffentlich und für Motorräder frei zugänglich. Lediglich beim Besuch des angrenzenden Nationalparks können Eintrittsgebühren anfallen.
Fazit
Der Veliki Alan bietet Motorradfahrern eine einzigartige Mischung aus anspruchsvoller Strecke, spektakulärer Karstlandschaft, großartigen Fernblicken und Ursprünglichkeit. Wer Einsamkeit und Abenteuer auf kurvenreicher Passstraße fernab vom Massentourismus sucht, wird hier besondere Momente erleben.